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Dünne Luft

Airbus, Boeing und die neuen Herausforderer

Lange Jahre konnten Airbus und Boeing den Weltmarkt im Flugzeugbau untereinander aufteilen. Es gab nur einen Konkurrenten, auf den man aufpassen musste. Und immer war klar: Hochtechnologie ist vor allem Sache Europas und der USA.
Doch durch den Aufstieg von Wirtschaftsmächten wie Brasilien und China sind die Zeiten des bequemen Duopols nun vorbei. Die historisch gewachsenen Industrien in den USA und Europa treffen nun auf staatlich geförderte und straff durchorganisierte nationale Projekte. Der brasilianische Luftfahrtkonzern Embraer hat den Anfang gemacht und baut mittlerweile Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge auf Weltniveau.
Die Chinesen sind nicht weniger gefährlich: Sie verfolgen eine langfristige Strategie und bedienen sich beim Aufbau ihres Luftfahrtsektors konsequent westlicher Technologien. Und ihr Binnenmarkt ist so groß, dass sie automatisch viele Abnehmer für Jets aus heimischer Produktion finden.
Airbus und Boeing müssen sich neue Strategien einfallen lassen, um die Rivalen möglichst lange in Schach zu halten. Sonst geraten sie in existenzielle Nöte.
Mit einem Vorwort von Jürgen Weber, Aufsichtsratsvorsitzender der Deutschen Lufthansa.
Portrait
Jens Flottau ist als Autor spezialisiert auf die internationale Luftfahrtindustrie. Er arbeitet als fester Korrespondent für die 'Süddeutsche Zeitung' und das Fachmagazin 'Aviation Week' und schreibt regelmäßig unter anderem in der 'Neuen Zürcher Zeitung' und 'Aero International'. Flottau ist als Luftfahrtexperte häufiger Studiogast im Radio und Fernsehen. 2003 erhielt er den Hugo-Junkers-Preis der deutschen Luft- und Raumfahrtpresse, 2010 wurde er zum Wirtschaftsjournalist des Jahres in der Reisebranche gewählt. Er schreibt seinen eigenen Blog zu aktuellen Themen der Branche.
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Beschreibung

Produktdetails


Einband gebundene Ausgabe
Seitenzahl 224
Erscheinungsdatum 26.09.2011
Sprache Deutsch
ISBN 978-3-446-42683-2
Verlag Hanser
Maße (L/B/H) 191/121/25 mm
Gewicht 342
Buch (gebundene Ausgabe)
19,90
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