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Eine Frage der Zeit

(gekürzte Lesung)

Drei norddeutsche Werftarbeiter brechen 1914 nach Afrika auf. Am Tanganika-See sollen sie ein in Einzelteile zerlegtes Schiff zusammenbauen. Doch was als unverfängliches exotisches Abenteuer beginnt, entwickelt sich bald zu einer politischen wie persönlichen Herausforderung.
Portrait
Alex Capus, geboren 1961 in französischen Normandie, studierte Geschichte, Philosophie und Ethnologie in Basel und arbeitete während und nach seinem Studium als Journalist und Redakteur bei verschiedenen Tageszeitungen und bei der Schweizer Depeschenagentur.
Im Jahr 1994 veröffentlichte Alex Capus seinen ersten Erzählband ("Diese verfluchte Schwerkraft"), dem seitdem zahlreiche weitere Bücher mit Kurzgeschichten, historischen Reportagen und Romanen folgten.
Capus verbindet sorgfältig recherchierte Fakten mit fiktiven Erzählebenen, in denen er die persönlichen Schicksale seiner Protagonisten einfühlsam beschreibt. Seine Bücher wurden in viele Sprachen übersetzt; für seine schriftstellerische Arbeit erhielt er zahlreiche Preise. Daneben hat Capus auch als kongenialer Übersetzer von Romanen des US-amerikanischen Autors John Fante gewirkt.
Alex Capus lebt als freier Schriftsteller mit seiner Familie in Olten/Schweiz.
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Beschreibung

Produktdetails


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Sprecher Rainer Strecker
Anzahl Dateien 33
Erscheinungsdatum 01.12.2008
Sprache Deutsch
EAN 9783837174755
Verlag Random House Audio
Spieldauer 431 Minuten
Format & Qualität MP3, 192 kbit/s, 430 Minuten, 289.07 MB
Verkaufsrang 487
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„Das Schicksal der Liemba“

Franz-Ludwig Martin, Thalia-Buchhandlung Karlsruhe

Alex Capus hat in seinem fesselnden Roman den Bau, das Auseindernehmen, den Transport und den Zusammenbau des Schiffes am Tanganjikasee akribisch und spannend beschrieben.Das Schiff fährt heute noch und soll restauriert werden. Dazu ein Auszug aus dem Internet: Das Schiff, zusammengehalten von 160.000 Nieten, konnte in seine Einzelteile Alex Capus hat in seinem fesselnden Roman den Bau, das Auseindernehmen, den Transport und den Zusammenbau des Schiffes am Tanganjikasee akribisch und spannend beschrieben.Das Schiff fährt heute noch und soll restauriert werden. Dazu ein Auszug aus dem Internet: Das Schiff, zusammengehalten von 160.000 Nieten, konnte in seine Einzelteile zerlegt werden und wurde auf diese Weise nach zehnmonatiger Bauzeit in 5.000 Holzkisten mit einem Gesamtgewicht von 1.200 Tonnen verpackt. Auf diese Weise gelangte die Graf Goetzen mit dem Zug nach Hamburg und von dort mit einem Dampfer nach Daressalam, der Hauptstadt der Kolonie. Hier wurden die Kisten auf die kurz zuvor eröffnete Mittellandbahn verfrachtet und nach Kigoma transportiert. Da das letzte Teilstück noch nicht rechtzeitig fertiggestellt war, mussten die Bauteile ein Stück weit von Menschen getragen werden.[2]

Am Tanganjikasee bauten rund 250 einheimische Arbeiter und 20 Inder unter der Leitung von Rüter, einem Gesellen und einem Nieter der Meyer-Werft das Schiff wieder zusammen.

„Nach langem Sträuben...“

Melanie Winkler, Thalia-Buchhandlung Hamburg

... habe ich mich endlich überreden lassen und nahm das Buch (augenverdrehend) zur Hand. Ist es nicht erstaunlich, dass es häufig gerade diese Bücher sind, die einen schlußendlich am meisten packen? So hier geschehen: Die Geschichte ist so mitreißend erzählt, die Beschreibungen derart detail-getreu, dass man meint, man wäre dabei. Und ... habe ich mich endlich überreden lassen und nahm das Buch (augenverdrehend) zur Hand. Ist es nicht erstaunlich, dass es häufig gerade diese Bücher sind, die einen schlußendlich am meisten packen? So hier geschehen: Die Geschichte ist so mitreißend erzählt, die Beschreibungen derart detail-getreu, dass man meint, man wäre dabei. Und es geht doch nicht nur um das Schiff, nein, es geht um so vieles mehr. Ein Weltkrieg, drei Männer, die so verschieden sind, dass sie sich beinah schon wieder ähneln und ein Land, das gebeutelt ist vom Streit fremder Nationen und das den Zwist geduldig erträgt. Dieses Buch nur den Liebhabern historischer Romane in die Hand zu geben, wäre ein Frevel! Viel Spaß beim Lesen.

Michael Wasel, Thalia-Buchhandlung Münster

Ein sprachlich umwerfende Geschichte aus den Zeiten des Ersten Erltkriegs. Es bringt die Absurditäten des Krieges zum Vorschein, basierend auf wahren Geschehnissen. Lesenswert! Ein sprachlich umwerfende Geschichte aus den Zeiten des Ersten Erltkriegs. Es bringt die Absurditäten des Krieges zum Vorschein, basierend auf wahren Geschehnissen. Lesenswert!

Stephanie Bilke, Thalia-Buchhandlung Münster

Ein Abenteuerroman erster Klasse! Ein Abenteuerroman erster Klasse!

David Möckel, Thalia-Buchhandlung Coburg

Ein deutsches Schiff auf dem Tanganikasee und Anrainer sind die verfeindeten Staaten des 1. Weltkriegs, da sind Spannungen unvermeidbar. Ein deutsches Schiff auf dem Tanganikasee und Anrainer sind die verfeindeten Staaten des 1. Weltkriegs, da sind Spannungen unvermeidbar.

Ulrike Kaiser, Thalia-Buchhandlung Mülheim

Ein historischer Roman, ein Abenteuerroman und ein Roman über drei Männer, die - so unterschiedlich sie sind - ein Schicksal teilen: ihren Aufenthalt in Afrika. Grandios erzählt! Ein historischer Roman, ein Abenteuerroman und ein Roman über drei Männer, die - so unterschiedlich sie sind - ein Schicksal teilen: ihren Aufenthalt in Afrika. Grandios erzählt!

Sabrina Küpper, Thalia-Buchhandlung Neu-Ulm

Diese Buch werde ich nie vergessen! Diese Buch werde ich nie vergessen!

Eine Buchhändlerin/ein Buchhändler, Thalia-Buchhandlung Berlin

Ein Stück deutscher Kolonialgeschichte welches kaum jemand kennt, brillant geschrieben und damit wieder ins Gedächtnis gerufen. Geschichte in großartig! Ein Stück deutscher Kolonialgeschichte welches kaum jemand kennt, brillant geschrieben und damit wieder ins Gedächtnis gerufen. Geschichte in großartig!

„Ein Dampfschiff für Afrika!“

Saidjah Hauck, Thalia-Buchhandlung Köln, Rhein-Center

In Papenburg, wird vor dem 1. Weltkrieg ein Dampfschiff gebaut, wieder auseinander genommen und mit drei Werftarbeitern nach Afrika verfrachtet. Es fährt heute noch auf dem Tanganikasee!

Die drei Männer erleben eine ganz neue und fremde Welt voller Faszination. Die Engländer auf der anderen Seite des Sees sind auch schon mal befremdlich
In Papenburg, wird vor dem 1. Weltkrieg ein Dampfschiff gebaut, wieder auseinander genommen und mit drei Werftarbeitern nach Afrika verfrachtet. Es fährt heute noch auf dem Tanganikasee!

Die drei Männer erleben eine ganz neue und fremde Welt voller Faszination. Die Engländer auf der anderen Seite des Sees sind auch schon mal befremdlich aber das Zusammenleben klappt ganz gut bis der 1. Weltkrieg ausbricht.

Spannende Geschichte, gut recherchiert, brilliant erzählt, mit einer guten Portion Humor und ein feines Gespür für eigenwillige Charaktere.

Wunderbar!

„Ein wahres Abenteuer“

Christian Schumacher, Thalia-Buchhandlung Siegburg

"Eine Frage der Zeit" hat mir von der ersten bis zur letzten Seite Freude bereitet. Es berichtet von drei Papenburger Schiffbauern die ein Schiff mitten in Afrika zusammenbauen sollen und vom 1. Weltkrieg überrascht werden.

Ein sehr atmosphärisches Buch, dass das Leben und die Gedanken der Hauptprotagonisten lebendig und erlebbar
"Eine Frage der Zeit" hat mir von der ersten bis zur letzten Seite Freude bereitet. Es berichtet von drei Papenburger Schiffbauern die ein Schiff mitten in Afrika zusammenbauen sollen und vom 1. Weltkrieg überrascht werden.

Ein sehr atmosphärisches Buch, dass das Leben und die Gedanken der Hauptprotagonisten lebendig und erlebbar macht. Eine wahre Geschichte, die die Wirren des Krieges mit den menschlichen Schicksalen wunderbar unterhaltsam verwebt.

„Deutschland vs. England ohne Elfmeterschiessen...“

Moritz Revermann, Thalia-Buchhandlung Neuss

Deutschland vs. England ohne Elfmeterschiessen, - damals nahm man dafür noch Kanonenkugeln. Am Tanganikasee, der 1913 noch Deutsch-Ostafrika von Belgisch Kongo trennte, bauen drei Papenburger Werftarbeiter ein Dampfschiff zusammen, welches die Vormachtstellung der Deutschen in Ostafrika sichern soll. Dann bricht der Erste Weltkrieg Deutschland vs. England ohne Elfmeterschiessen, - damals nahm man dafür noch Kanonenkugeln. Am Tanganikasee, der 1913 noch Deutsch-Ostafrika von Belgisch Kongo trennte, bauen drei Papenburger Werftarbeiter ein Dampfschiff zusammen, welches die Vormachtstellung der Deutschen in Ostafrika sichern soll. Dann bricht der Erste Weltkrieg aus und die Engländer schicken den exzentrischen Comander Spicer Simson mit zwei Kanonenbooten an den See, um den Deutschen Paroli zu bieten.

Was dieses Buch von Capus so einzigartig und lesenswert macht, ist die Zeichnung seiner Charaktere mit all ihren Träumen, Wünschen und Hoffnungen. Mit feinem Humor erzählt er eine Geschichte, die skurril anmutet aber auf wahren Begebenheiten beruht. Capus geht es nicht um Sieg oder Niederlage, er erzählt vom Ringen des Einzelnen um Anstand und Würde. Und das macht er phantastisch!

„Einer meiner Lieblinge!“

Christine Fehlhaber, Thalia-Buchhandlung Dresden, Dr.-Külz-Ring

Historisches & Privates vermischt der Autor äußerst gekonnt, das Ergebnis ist ein vergnüglicher Roman über Ereignisse im Schatten der großen Weltgeschichte. Ein leicht exotischer Genuss mit einem bitter-süßen Nachgeschmack und einer meiner Lieblinge!
C.Graf
Historisches & Privates vermischt der Autor äußerst gekonnt, das Ergebnis ist ein vergnüglicher Roman über Ereignisse im Schatten der großen Weltgeschichte. Ein leicht exotischer Genuss mit einem bitter-süßen Nachgeschmack und einer meiner Lieblinge!
C.Graf

„Brilliant!“

Julia Dringenberg, Thalia-Buchhandlung Wiesbaden

Dieses Buch gehört zu meinen absoluten Favoriten! Alex Capus schreibt brilliant: Mit feiner Ironie und Witz kommt er dem Zeitgeist des beginnenden 20. Jahrhunderts auf die Spur; Militarismus und die Engstirnigkeit der Bürokratie zwingen die Kontrahenten Großbritannien und Deutsches Reich auch an einem entlegenen See in Afrika in das Dieses Buch gehört zu meinen absoluten Favoriten! Alex Capus schreibt brilliant: Mit feiner Ironie und Witz kommt er dem Zeitgeist des beginnenden 20. Jahrhunderts auf die Spur; Militarismus und die Engstirnigkeit der Bürokratie zwingen die Kontrahenten Großbritannien und Deutsches Reich auch an einem entlegenen See in Afrika in das Unvermeidliche. Mit seinen sympathischen Charakteren gelingt es Capus jedoch eine zutiefst menschliche Komponente in diesen Krieg einzuflechten. Kompliment!

„Eine Frage der Zeit“

Evelyn Fekl, Thalia-Buchhandlung Thalia Buchhandlung Kleve

Sie lieben irrwitzige, unglaubliche Geschichten, die superspannend und mit feinem Humor wunderbar geschrieben sind? Dann ist es sicher nur „eine Frage der Zeit“, bis Sie genauso hingerissen sind von diesem Buch wie ich!
Drei wackere, bodenständige Werftarbeiter aus Papenburg werden im Jahr 1913 von Kaiser Wilhelm nach Deutsch-Ostafrika
Sie lieben irrwitzige, unglaubliche Geschichten, die superspannend und mit feinem Humor wunderbar geschrieben sind? Dann ist es sicher nur „eine Frage der Zeit“, bis Sie genauso hingerissen sind von diesem Buch wie ich!
Drei wackere, bodenständige Werftarbeiter aus Papenburg werden im Jahr 1913 von Kaiser Wilhelm nach Deutsch-Ostafrika geschickt; im Gepäck 5000 Kisten mit den Einzelteilen eines Dampfschiffes. Es soll auf dem Tanganika-See zum Einsatz kommen und die Macht des Kaiserreichs demonstrieren. Mit diesem Geheimauftrag reisen sie ins Herz Afrikas und damit beginnt ein Abenteuer, das sich unsere tragischen Helden so sicherlich nicht vorgestellt haben.
Und was niemand weiß: zeitgleich hat auch das britische Königreich bizarre Pläne: Churchill schickt einen exzentrischen, aber liebenswerten Oberleutnant mit zwei Kanonenbooten auf dem Landweg quer durch Afrika zum Tanganika-See...
und diese beiden verrückten Missionen steuern nun auf das unvermeidliche Finale zu!
Der Erste Weltkrieg bricht aus, und plötzlich stehen sich Deutsche und Briten an diesem wunderschönen See gegenüber und sollen Krieg führen, nur: töten will eigentlich keiner von ihnen...
Es ist herrlich zu lesen, wie jeder dieser Männer versucht, unter diesen grotesken Umständen irgendwie mit Anstand und Würde sein auf den Kopf gestelltes Leben zu führen und mit heiler Haut davonzukommen!
Ich liebe dieses Buch!!!!!

Eine Buchhändlerin/ein Buchhändler, Thalia-Buchhandlung Hamburg

Ein historisch atmosphärischer Roman vor dem Hintergrund des ersten Weltkrieges und des Kolonialismus. Norddeutsche Schiffbauer werden durch den Krieg seelisch verändert. Ein historisch atmosphärischer Roman vor dem Hintergrund des ersten Weltkrieges und des Kolonialismus. Norddeutsche Schiffbauer werden durch den Krieg seelisch verändert.

„Fesselnde Unterhaltung“

Andreas Hack, Thalia-Buchhandlung Bonn

Es ist eine irrwitzige Geschichte, aber sie basiert auf Tatsachen: Im Jahr 1913 wird in Deutschland ein Kriegsschiff in seine Einzelteile zerlegt und – in 5.000 Kisten verpackt – nach Deutsch-Ostafrika verschickt, um auf dem Tanganikasee zum Einsatz zu kommen. Zur gleichen Zeit lässt England zwei Kriegsschiffe mit dem Zug quer durch Es ist eine irrwitzige Geschichte, aber sie basiert auf Tatsachen: Im Jahr 1913 wird in Deutschland ein Kriegsschiff in seine Einzelteile zerlegt und – in 5.000 Kisten verpackt – nach Deutsch-Ostafrika verschickt, um auf dem Tanganikasee zum Einsatz zu kommen. Zur gleichen Zeit lässt England zwei Kriegsschiffe mit dem Zug quer durch Afrika zum Tanganikasee transportieren, um dort einen deutschen Dampfer zu versenken. Beide Missionen steuern auf das unvermeidliche Finale zu …
Diese historisch verbürgte Geschichte ist schon spannend genug, durch Capus' wortwitzige und bildreiche Sprache bekommt sie noch einen zusätzlichen Reiz, man meint fast die tropische Glut selbst zu spüren und das Donnern der Kanonen hören zu können.
"Eine Frage der Zeit" ist ein fesselndes Lesevergnügen !

„Ein historischer Roman - auch mal für Männer“

Ulrike Keller-Kotterba, Thalia-Buchhandlung Mannheim

Drei Werftarbeiter im Jahre 1913 in Papenburg mit dem Auftrag betraut ein größeres Dampfschiff - nach dessen Schiffstaufe - in seine Einzelteile zu zerlegen, auf die Eisenbahn zu verfrachten und an den Tanganikasee im Osten Zentralafrikas zu transferieren, um es dort wieder aufzubauen und schliesslich als Fährschiff einzusetzen. Dabei Drei Werftarbeiter im Jahre 1913 in Papenburg mit dem Auftrag betraut ein größeres Dampfschiff - nach dessen Schiffstaufe - in seine Einzelteile zu zerlegen, auf die Eisenbahn zu verfrachten und an den Tanganikasee im Osten Zentralafrikas zu transferieren, um es dort wieder aufzubauen und schliesslich als Fährschiff einzusetzen. Dabei geraten sie in die Wirren des ersten Weltkriegs ...
Sprachlich sehr der damaligen Kolonialzeit nachempfunden. Abenteuerlicher und spannender Historienroman mit stellenweise realem Hintergrund.

„Sehr gelungen“

Petra Kraus, Thalia-Buchhandlung Emden

Auf der Meyer Werft in Pappenburg wird ein Danpfschiff gebaut. Eigentlich nichts ungewöhnliches, doch dieses Schiff wird nach seiner Fertigstellung wieder in seine Einzelteile zerlegt und nach Deutsch-Ostafrika verschickt. Schiffsbaumeister Anton Rüter und die zwei Werftarbeiter Tellermann und Wendt begleiten die Götzen auf ihrem Weg. Auf der Meyer Werft in Pappenburg wird ein Danpfschiff gebaut. Eigentlich nichts ungewöhnliches, doch dieses Schiff wird nach seiner Fertigstellung wieder in seine Einzelteile zerlegt und nach Deutsch-Ostafrika verschickt. Schiffsbaumeister Anton Rüter und die zwei Werftarbeiter Tellermann und Wendt begleiten die Götzen auf ihrem Weg. Alex Capus läßt uns teilhaben an diesem ungewöhnlichen Auftrag zur Zeit Kaiser Wilhelm II. Durch den Beginn des ersten Weltkrieges verändert sich auch die Lage für die drei Emsländer dramatisch.
Ein bewegender Roman über die Liebe zum
Schiffsbau und die Auswirkungen dieses
grausamen Krieges.

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