Innovative Verkehrskonzepte

Zu den Herausforderungen unserer Zeit gehört die immer dringlicher werdende Bewältigung der anstehenden Verkehrsprobleme. Dazu bedarf es offensichtlich der Bereitstellung zukunftsfähiger Konzep-te. Bei der Lösungssuche hat sich bei den Verkehrsexperten längst die Erkenntnis durchgesetzt, dass es hier keine allumfassende Lösung geben kann. Ergo muss man an besonders neuralgischen Verkehrsszenarien an-setzen und dafür spezifische Lösungen entwickeln.
Der Autor war langjährig bemüht, zukunftsfähige Lösungen zur Verbesse-rung der Situation für unterschiedliche Verkehrsszenarien zu erarbeiten, woraus entsprechende Konzepte hervorgingen. Aus diesen Vorschlägen wurde eine Auswahl von insgesamt vier charakteristischen Fällen getrof-fen, die in diesem Band in eigenständigen Kapiteln dargelegt werden.
Im ersten Kapitel werden Lösungsvorschläge zur Verkehrsentlastung in den Innenstädten und Ballungsgebieten auf der Grundlage der jeweils vorhandenen Verkehrsinfrastruktur unterbreitet. Danach werden innovati-ve Verkehrslösungen vorgeschlagen, welche auf die Erhöhung der Ver-kehrsdurchlässigkeit gerichtet sind und zum weitgehenden Verzicht auf das eigene Auto animieren sollen. Das dritte Kapitel beschäftigt sich mit einem völlig anderen Verkehrstyp, welcher mit der fortschreitenden Urba-nisierung und Bildung von Megacities zukünftig an Bedeutung gewinnt. Hierbei handelt es sich um den Vorschlag von Anlagen zur effizienten Personenbeförderung innerhalb von hochaufragenden und ausgedehnten Gebäudekomplexen. Die hier vorgesehene Erweiterung des Verkehrs in die dritte Dimension kommt noch stärker im vierten Beitrag zum Aus-druck. Dort werden Verkehrslösungen erträumt, deren Besonderheit in der zukünftigen Verlagerung eines Teils des Verkehrs in den erdnahen Luft-raum besteht, sodass der erdgebundene Straßenverkehr entlastet wird.
Der zur Hand genommen Band verspricht also eine interessante, manch-mal vielleicht auch eine etwas anstrengende Lektüre.

Studium und Promotion an der TH/TU Dresden, 10 Jahre Industrie- und Forschungstätigkeit, Dozent am Higher Institute for Electronics in Ägypten, Lehraufträge und Habilitation an der Univ. Rostock, 28 Jahre Univ.-Professor mit Lehrstuhl Technische Kybernetik an der Humboldt-Univ. zu Berlin, Direktor des Instituts für Automatisierungstechnik