Inhaltsverzeichnis
Vorwort / Zum Geleit 3
Inhaltsverzeichnis 4
1. Aus der Geschichte Vorpommerns 6
2. Die Strecke Ducherow - Heringsdorf 12
3. Die Bäderbahn dehnt sich aus 34
4. Der frühere Zugverkehr zur Insel Usedom 42
Die Betriebsmittel 42
Die „Insellokomotive“ 42
Mit Schnell- und Eilzügen zur Insel 46
Fische, Kohle und Militär 57
Die Hubbrücke bei Karnin von 1932 60
Die technische Ausgestaltung 62
5. Die Werkbahn Zinnowitz - Peenemünde 66
Usedom wird zum Heerlager 66
Vorgeschichte des Raketenzentrums 66
Raketen und fliegende Bomben 67
Eine Werkbahn von 100 km Länge 68
Von der Kleinlokomotive bis zum S-Bahn-Zug 76
Raketenteile und Dienstverpflichtete 88
6. Das Jahr 1945 brachte die Wende 96
„Erst siegen, dann reisen“ 96
Eine neue Grenze wird gezogen 102
Eine Strecke verschwindet von der Landkarte 107
Die provisorische Fähranlage – ein Dauerzustand 108
Ganz Usedom an Polen? 110
„Transit“ via Świnoujście 111
Die Werkbahn gelangt zur Deutschen Reichsbahn 114
7. Der Zugverkehr zur Insel Usedom 121
Ferien nach dem Krieg auf Usedom 121
Das unvermeidbare Umsteigen 121
Einst Blockstellen – dann Dienstruhe 125
Aufschwung, Konzentration und Ende des Güterverkehrs 129
Vom Wandel der Zugförderung 134
Vom kleinsten Bahnbetriebswerk der DR 134
Die Eisenbahn schwamm über die Peene 142
Das älteste Eisenbahn-Fährschiff Deutschlands 144
Aufbaupläne – doch zu teuer 150
Viele Varianten – keine Lösung 154
8. Die „Usedomer Bäderbahn“ (UBB) 156
Sanierte Strecken – kürzere Fahrzeiten – modernisierte Fahrzeuge 156
Vom Sanierungsfall auf Erfolgskurs 165
Brückenschlag in Wolgast – Ersatz für Karnin? 165
Die Peene-Klappbrücke in Wolgast 169
Die UBB fährt nach Züssow und Stralsund 172
Die Verlängerung nach Świnoujście Centrum 177
9. Die UBB als Infrastruktur-Unternehmen 183
Haltepunkt Schmollensee jetzt Bahnhof 186
Zur Tradition geworden: Dampflok-Fahrten auf Usedom 187
Usedom-Netz ausgeschrieben 194
Die Jubiläumsfeier 10.000 Tage UBB 195
Im Takt durch Deutschland – auch nach/von Usedom 199
Eine Vorpommern-Bahn? 200
Um 2030 wieder über Karnin? 209
10. Świnoujście - Stadt auf zwei Inseln mit Verkehrsproblemen 213
Ein neuer Hafen entsteht 214
Bahnanlagen großzügig ausgebaut 214
Das neue Świnoujście 224
Ein Tunnel zwischen Uznam und Wolin? 228
Zeittafel 230
Literaturquellen 236
Danke! 239
Aus unserem Verlagssortiment 240
Beschreibung
Details
In diesem bisher umfangreichsten Band über den Eisenbahnbetrieb auf Usedom widmet sich ein Kapitel auch dem Raketenversuchszentrum in Peenemünde. Zahlreiche Bilder aus allen Zeitepochen ermöglichen dem Leser in die Geschichte der Ostseeinseln Usedom und Wollin und des Schienenverkehrs einzutauchen.
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