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Die schönsten Dampfloks

Udo Paulitz

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Buch (gebundene Ausgabe)
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Beschreibung

Spitzen-Preis: 250 Seiten und rund 400 Fotos!
Ein Muss für Dampflok-Freunde!
Ein Leckerbissen für alle Technik-Fans und Eisenbahn-Enthusiasten!
Die schönsten Dampfloks aus Deutschland und aus aller Welt in einem Band. Generationen waren und sind fasziniert von den fauchenden und zischenden, pfeifenden und dampfenden Kolossen. Kaum ein anderes Stück Technik schlägt den Betrachter derart unmittelbar in seinen Bann wie eine klassische Dampflokomotive.
Lesen Sie alles über Schnell- und Güterzugloks, über Schmalspur- und Zahnradmaschinen, über gewaltige PS-Monster und beinahe zierliche Exemplare. Fast 400 Farbbilder zeigen die Schönheit und die technischen Meisterleistungen. Jede Baureihe wird beschrieben, und zu jeder gibt es die wichtigsten technischen Daten. Ein Muss für jeden Eisenbahnfan!

Udo Paulitz, Jahrgang 1946, Düsseldorf. Seit bald 30 Jahren fotografiert der gelernte Sortiments-Buchhändler Blaulicht-Oldtimer. Der Autor Paulitz hat zahlreiche Feuerwehr-Bände veröffentlicht.

Produktdetails

Einband gebundene Ausgabe
Seitenzahl 256
Erscheinungsdatum 15.10.2015
Sprache Deutsch
ISBN 978-3-95843-154-6
Verlag Heel
Maße (L/B/H) 27,7/22,3/2,5 cm
Gewicht 1150 g
Abbildungen ca. 256 Seiten, ca. 400 größtenteils farbige Bilder, ca. 222 x 275 Seiten, gebunden
Auflage 1. Auflage
Verkaufsrang 48175

Kundenbewertungen

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Schöne Abbildungen
von einer Kundin/einem Kunden aus Pöllauberg am 27.12.2018

Die Abbildungen sind groß und daher gut anzusehen. Bei vielen Loks stehen Details wie Leistung, Höchstgeschwindigkeit, erstes Baujahr, wieviel Stück gebaut wurden, usw. Geschichtliches der Baureihen wurde ebenfalls gut eingefügt. Hauptsächlich handelt sich es um Lokomotiven aus Deutschland, vielen anderen Ländern wurde aber auch... Die Abbildungen sind groß und daher gut anzusehen. Bei vielen Loks stehen Details wie Leistung, Höchstgeschwindigkeit, erstes Baujahr, wieviel Stück gebaut wurden, usw. Geschichtliches der Baureihen wurde ebenfalls gut eingefügt. Hauptsächlich handelt sich es um Lokomotiven aus Deutschland, vielen anderen Ländern wurde aber auch Raum gegeben.


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