Dino KRAFTPAKET 136340 Kfz-Ladegerät 12 V, 24V
168,99 €
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Beschreibung
Produktdetails
Marke
Dino KraftpaketMaße (L/B/H)
22/15/8 cm
Gewicht
2110 g
Akkuspannung
12 V + 24 V
Besonderheiten
Auffrischen, Regenerieren + verschiedene Ladeprogramme + Ladeüberwachung + Ladungserhaltung
Betriebsspannung
230 V
Geeignet für
AGM + Blei-Calcium + Blei-Gel + Blei-Säure + Blei-Vlies
Kabellänge
1.80 m
Produkt-Art
Kfz-Ladegerät
EAN
4003342179225
Dieses automatische KFZ-Ladegerät mit neun Ladeschritten hat 28 wählbare Ladeprogramme. Du hast mit diesem mikroprozessorgesteuerten Batterieladegerät den großen Vorteil alle gängigen KFZ-Batterie-Größen laden zu können. Für Rasenmäher, Krafträder, PKW´s, LKW´s, Krafträder, Wohnmobile, Landmaschinen oder beispielsweise Traktoren kann dieses Ladegerät genutzt werden. Wir empfehlen Batteriekapazitäten ab 10Ah bis 500Ah für die zügige Aufladung. Für die reine Erhaltungsladung kannst du auch Fahrzeugbatterien bis 850Ah Kapazität nutzen. Dazu stehen dir 28 Ladeprogramme zu Verfügung. Dank der Programmvielfalt kann die passende Spannung (V) und der optimale Ladestrom (A) für jede Batteriegröße und jeden 12V/24V-Bleisäure-Batterietyp eingestellt werden. Alles Weitere erledigt dieses Batterieladegerät automatisch bis hin zur Erhaltungsladung. Für die Ladevorgänge kann auch das beiliegende Ringösenkabel fest an die Fahrzeugbatterie montiert werden. Dieses Dino KRAFTPAKET KFZ-Ladegerät hat ein maximal 9-stufiges automatisches Ladeprogramm, das ausschließlich zum Laden und Erhaltungsladen von 12V- oder 24V-Blei-Säure-KFZ-Batterien geeignet ist (EFB/AGM/GEL/CAL/Blei-Säure). Auch alte tiefenentladene Batterien werden erkannt und mit der Refresh-Funktion „wiederbelebt“. Grundvoraussetzung ist eine Batterie ohne Defekt mit einer Mindestspannung von 0.5 Volt.
Geeignet für die Dauerladung:
Das Ladegerät kann, wenn gewünscht, auf Dauer an der Batterie angeschlossen bleiben. Die eingebaute Elektronik mit dem programmgesteuerten Prozessor verhindert ein Überladen und erhält das Ladungsniveau. Das Gerät hat eine intelligente Diagnosefunktion für die angeschlossene Batterie, hierzu wird der Spannungsabfall ohne Last über einen gewissen Zeitraum gemessen. Bei der Erhaltungsladung wird bei Spannungsabfall automatisch ein neuer Ladezyklus gestartet. Für die Dauerladung werden die Ringösenkabel fest an der zu ladenden Fahrzeugbatterie montiert. Über einen Schnellverbindungsstecker wird das KFZ Batterieladegerät mit dem Ringösenkabel verbunden. Das ist sehr praktisch, da die Ringösenkabel dauerhaft an der Batterie bleiben können. Das Gerät ist robust ausgeführt mit einem internen Lüfter, so dass es in ein Fahrzeugbordnetz fest integriert werden kann. Das Ladegerät hat am Gehäuse Langlöcher für einen Festeinbau im Fahrzeug oder der Garage. Effektiver mit Schaltnetzteiltechnik + Mikroprozessor.
Schnellladung:
Die prozessorgesteuerte Laderegelung mit der Schaltnetzteiltechnologie ermöglicht den maximalen Schnellladestrom von 25 Ampere bei 12V bis zur 80% Ladung. Daher erfolgt die Ladung sehr viel kürzer als bei einem konventionellen Ladegerät mit 25 Ampere Nennstrom, das bauartbedingt einen abfallenden Ladestrom aufweist (bei 24V stehen maximal 12A zur Verfügung). Das Ladegerät ist robust ausgeführt mit einem internen Lüfter. Es ist in der Lage aufgrund der internen Gebläseregelung längere Zeit unter voller Last zu laufen. Das Gebläse schaltet erst bei Erwärmung im Inneren ab 40°C zu. Erst ab 50°C Innentemperatur wird der Ladestrom heruntergeregelt. Bei reduziertem Ladestrom wird die Ladezeit verlängert. Geschlossene, spritzwassergeschützte Ladegeräte haben beispielsweise keine Gebläseregelung und sind daher nicht in der Lage den höchstmöglichen Ladestrom über einen langen Zeitraum zu liefern, da wegen fehlender Kühlluft die Innentemperatur erhitzt und der Ladestrom schnell reduziert wird. Dieses Ladegerät ist für schnelle und schonenden Ladungen mit hohen Ladeströmen ausgelegt und deshalb ausschließlich für den Indoor-Betrieb geeignet.
Identifziert defekte Batterien:
Das KFZ-Ladegerät hat eine intelligente Diagnosefunktion um festzustellen ob die Batterie defekt ist. Hierzu wird an der angeschlossenen KFZ-Batterie der Spannungsabfall ohne Ladestrom über einen gewissen Zeitraum gemessen. HINWEIS: Bei schlechtem Zustand d
Lieferumfang:
"
Geeignet für die Dauerladung:
Das Ladegerät kann, wenn gewünscht, auf Dauer an der Batterie angeschlossen bleiben. Die eingebaute Elektronik mit dem programmgesteuerten Prozessor verhindert ein Überladen und erhält das Ladungsniveau. Das Gerät hat eine intelligente Diagnosefunktion für die angeschlossene Batterie, hierzu wird der Spannungsabfall ohne Last über einen gewissen Zeitraum gemessen. Bei der Erhaltungsladung wird bei Spannungsabfall automatisch ein neuer Ladezyklus gestartet. Für die Dauerladung werden die Ringösenkabel fest an der zu ladenden Fahrzeugbatterie montiert. Über einen Schnellverbindungsstecker wird das KFZ Batterieladegerät mit dem Ringösenkabel verbunden. Das ist sehr praktisch, da die Ringösenkabel dauerhaft an der Batterie bleiben können. Das Gerät ist robust ausgeführt mit einem internen Lüfter, so dass es in ein Fahrzeugbordnetz fest integriert werden kann. Das Ladegerät hat am Gehäuse Langlöcher für einen Festeinbau im Fahrzeug oder der Garage. Effektiver mit Schaltnetzteiltechnik + Mikroprozessor.
Schnellladung:
Die prozessorgesteuerte Laderegelung mit der Schaltnetzteiltechnologie ermöglicht den maximalen Schnellladestrom von 25 Ampere bei 12V bis zur 80% Ladung. Daher erfolgt die Ladung sehr viel kürzer als bei einem konventionellen Ladegerät mit 25 Ampere Nennstrom, das bauartbedingt einen abfallenden Ladestrom aufweist (bei 24V stehen maximal 12A zur Verfügung). Das Ladegerät ist robust ausgeführt mit einem internen Lüfter. Es ist in der Lage aufgrund der internen Gebläseregelung längere Zeit unter voller Last zu laufen. Das Gebläse schaltet erst bei Erwärmung im Inneren ab 40°C zu. Erst ab 50°C Innentemperatur wird der Ladestrom heruntergeregelt. Bei reduziertem Ladestrom wird die Ladezeit verlängert. Geschlossene, spritzwassergeschützte Ladegeräte haben beispielsweise keine Gebläseregelung und sind daher nicht in der Lage den höchstmöglichen Ladestrom über einen langen Zeitraum zu liefern, da wegen fehlender Kühlluft die Innentemperatur erhitzt und der Ladestrom schnell reduziert wird. Dieses Ladegerät ist für schnelle und schonenden Ladungen mit hohen Ladeströmen ausgelegt und deshalb ausschließlich für den Indoor-Betrieb geeignet.
Identifziert defekte Batterien:
Das KFZ-Ladegerät hat eine intelligente Diagnosefunktion um festzustellen ob die Batterie defekt ist. Hierzu wird an der angeschlossenen KFZ-Batterie der Spannungsabfall ohne Ladestrom über einen gewissen Zeitraum gemessen. HINWEIS: Bei schlechtem Zustand d
Lieferumfang:
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- Batterieladegerät
- Montiertes Netzkabel mit Netzsteckertyp \"Schuko\"
- Montiertes Ladekabel mit Schnellverbinder
- Polklemmenkabel
- Ringösenkabel
- Anleitung
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