Das Schienennetz in Deutschland nach der Bahnreform Möglichkeiten und Grenzen einer Reform der Eisenbahninfrastruktur-Bereitstellung. Diss. Mit e. Geleitw. v. Heiko Körner
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Sprache:Deutsch
54,99 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
27.04.2001
Abbildungen
XVIII, mit 26 Abbildungen 21 cm
Verlag
Deutscher UniversitätsverlagSeitenzahl
254
Maße (L/B/H)
21/14,8/1,4 cm
Gewicht
364 g
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-8244-0574-9
Rüdiger Munzert kommt bei einer Überprüfung der Ist-Situation zu dem Ergebnis, dass heute eine hybride Lösung institutionalisiert ist: Der Bereitstellungsmechanismus zeigt eine starke Durchmischung von öffentlichen und privatwirtschaftlichen Elementen. Der Autor zeigt, dass gerade dieser Hybridcharakter des heutigen Netzmanagements eine wesentliche Ursache für viele Probleme des deutschen Bahnsektors darstellt, und diskutiert alternative Möglichkeiten. Er kommt schließlich, basierend auf Effizienzüberlegungen der Klassik/Neoklassik und der Neuen Institutionenökonomie, zu klaren Empfehlungen und schließt die Arbeit mit der Formulierung eines konkreten wirtschaftspolitischen Handlungsbedarfes ab.
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