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Band 1

Beitrag zur Sicherung der Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit moderner Fertigungsmittel

Aus der Reihe iwb Forschungsberichte

54,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.06.1986

Abbildungen

VI, mit 7 Abbildungen

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

170

Maße (L/B/H)

22,9/15,2/1,1 cm

Gewicht

277 g

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-540-16391-6

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.06.1986

Abbildungen

VI, mit 7 Abbildungen

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

170

Maße (L/B/H)

22,9/15,2/1,1 cm

Gewicht

277 g

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-540-16391-6

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Tiergartenstr. 17
69121 Heidelberg
DE

Email: ProductSafety@springernature.com

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  • 1. Einleitung.- 1.1 Wirtschaftliche Situation.- 1.2 Konsequenzen.- 1.3 Automatisierung.- 2. Flexible Automatisierung — Stand der Technik.- 2.1 Struktur flexibel automatisierter Produktionssysteme.- 2.2 Betriebsverhalten flexibel automatisierter Produktionssysteme.- 2.3 Instandhaltung.- 2.3.2 Organisatorische Maßnahmen.- 2.3.2 Instandhaltungseignung.- 2.3.3 Fehlererkennung.- 2.2.4 Fehlerausbreitung.- 2.4 Zuverlässigkeit bei hohem Automatisierungsgrad.- 3. Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit heutiger Werkzeugmaschinen.- 3.1 Datenbeschaffung.- 3.1.1 Werkzeugmaschinenhersteller.- 3.1.2 Werkzeugmaschinenanwender.- 3.1.3 Unabhängige Beobachtung des Ausfallverhaltens.- 3.2 Analyse von Ausfalldaten.- 3.2.1 Drehmaschinen.- 3.2.1.1 Herstellerangaben.- 3.2.1.2 Anwenderangaben über NC-Drehmaschinen.- 3.2.1.3 Literaturvergleich.- 3.2.2 Fräs- / Bohrmaschinen.- 3.2.2.1 Anwenderdaten.- 3.2.2.2 Literaturvergleich.- 3.2.3 Starr automatisierte Produktionsmaschinen.- 3.3 Ausfallursachenanalyse.- 3.3.1 Herstellerdaten.- 3.3.2 Anwenderdaten.- 3.3.3 Literaturvergleich.- 3.4 Diskussion der Ergebnisse.- 3.5 Bedeutung der Ergebnisse für zukünftige Fertigungsstrukturen.- 4. Redundanzen — Ein Ansatz zur Verbesserung der Verfügbarkeit.- 4.1 Vorbemerkungen.- 4.2 Verfügbarkeit von Parallelschaltungen.- 4.3 Grenzen der Verfügbarkeitssteigerung durch herkömmliche Methoden.- 4.4 Unterschied von reparierbaren und nicht reparierb. Systemen.- 4.5 Redundante Systeme.- 4.5.1 Strategien zur Zuverlässigkeitssteigerung.- 4.5.2 Heiße Redundanz — Konstante Ausfallrate.- 4.5.3 Kalte Redundanz — verschleißbedingte Ausfallverteilung.- 4.5.4 Aktive Redundanz — verschleißbedingte Ausfallverteilung.- 4.5.5 Passive Redundanz — zufällige Ausfallverteilung.- 4.5.5 Überblick.- 4.6 Höhere Redundanzgrade.- 4.6.1 Erkennbarkeit von Bauteilausfällen.- 4.6.2 Fehlertoleranz.- 4.6.2.1 Sicherheit der Fehlererkennung.- 4.6.2.2 Das Umschalten auf intakte Systeme.- 4.6.2.3 Zuverlässigkeit eines 2-von-n- Systems.- 5. Verfügbarkeit höher automatisierter Fertigungsanlagen.- 5.1 Allgemeine Berechnung.- 5.2 Einflußgrößen auf die Verfügbarkeit.- 5.2.1 Betrieb mit Instandhaltung.- 5.2.2 Teilweise automatischer Betrieb.- 5.3 Verfügbarkeit 2-von-n- redundanter Systeme.- 5.3.1 Reparaturhäufigkeit und Reparaturrate.- 5.3.2 Instandsetzung nach Ausfall des Systems.- 5.3.3 Inspektion innerhalb kurzer Abstände.- 5.3.4 Möglichkeiten der Senkung der Instandsetzungsdauern.- 5.4 Höhere Redundanzgrade.- 5.5 Zusammenfassung.- 6. Realisierung hoch zuverlässiger flexibel automatisierter Werkzeugmaschinen.- 6.1 Voraussetzungen, Randbedingungen, Kosten/Nutzen-Relation.- 6.1.1 Wirtschaftlichkeitsüberprüfung.- 6.1.2 Beurteilung des Instandhaltungsaufwandes.- 6.2 Vorgehensweise zur Konstruktion hoch zuverlässiger Maschinen.- 6.2.1 Ebene des Redundanzeinbaues.- 6.2.2 Ansätze für Redundanz- Einbau.- 6.2.2.1 Mechanik.- 6.2.2.2 Sensoren.- 6.2.2.3 Elektronik.- 6.2.2.4 Steuerungshardware.- 6.2.2.5 Steuerungssoftware.- 6.3 Reparatur während des Betriebes.- 6.4 Hochverfügbare Steuer- und Regelkonzepte.- 6.4.1 Redundanzarten.- 6.4.2 Softwarefehler.- 6.4.3 Steuerungshardware.- 6.4.4 Betriebssysteme und Programmiersprachen.- 6.5 Zuverlässigkeit der Vergleicher und Umschalter.- 7. Fehlertoleranter Steuerungsbaustein zur Vermeidung von Kollisionen.- 7.1 Ausfälle und Folgeschäden.- 7.2 Notwendigkeit einer Schutzeinrichtung gegen Kollisionen.- 7.3 Stand der Technik.- 7.3.1 Begrenzung der Schadenshöhe.- 7.3.1.1 Mechanische Lösung.- 7.3.1.2 Steuerungstechnische Lösung.- 7.3.2 Vermeidung von Kollisionen.- 7.3.3 Annäherungsschalter.- 7.3.4 Kollisionsfreie Teileprogramme.- 7.3.4.1 Maschinelle Programmierung.- 7.3.4.2 Manuelle Programmierung an der Maschine.- 7.3.5 Automatische Rohteilerkennung.- 7.3.6 Echt zeitkollisionsüberwachung.- 8. Verbesserung des Schutzes gegen Kollisionen in Maschinen-Arbeitsräumen.- 8.1 Kollisions — Ursachen.- 8.2 Diskussion der Ergebnisse.- 8.3 Einfluß des Werkers.- 8.4 Ansprüche an einen umfassenderen Kollisionsschutz für Drehmaschinen.- 8.4.1 Aufgabenkatalog.- 8.4.2 Informationsaufbereitung für das Kollisionsschutzsystem.- 8.4.3 Programme.- 8.4.4 Hardware.- 8.4.4.1 Rechenbausteine.- 8.4.4.2 Sensoren.- 9. Entwicklung eines Kollisionsschutzsystems.- 9.1 Konzeption.- 9.2 Datentechnische Beschreibung der Maschinenkonfiguration.- 9.2.1 Maschinenfeste Konturteile.- 9.2.2 Bewegliche Kollisionskontur.- 9.2.2.1 Programm WZK 1.- 9.2.2.2 Programm WZK 2.- 9.2.2.3 Programm WZK 3.- 9.2.3 Darstellung der erzeugten Konturen.- 9.2.4 Programme zur Kollisionsrechnung.- 9.3 Ausblick.- 10. Zusammenfassung.- A.1 Logische Reihenanordnung.- A.2 Logische Parallelanordnung (Redundanz).- A.3 Parallel-Reihen- und Reihen-Parallel-Anordnung.- A.4 Zuverlässigkeitsfunktion und Ausfallverteilung.- A.5 Konstante Ausfallrate z.- A.6 Zeitabhängige Ausfallrate.- A.7 Die Gauss’sche Ausfallverteilungsfunktion.