Treibstoffhedging von Verkehrsunternehmen
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Sprache:Deutsch
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inkl. gesetzl. MwSt.Beschreibung
Produktdetails
Format
Kopierschutz
Nein
Family Sharing
Nein
Text-to-Speech
Nein
Erscheinungsdatum
23.11.2009
Verlag
GRINSeitenzahl
112 (Printausgabe)
Dateigröße
2046 KB
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
EAN
9783640477616
Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: Sehr Gut, Wirtschaftsuniversität Wien (Internationale Transportwirtschaft und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Die letzten Jahre an den weltweiten Rohstoffmärkten haben gezeigt, dass enorme Preisvolatilitäten bestehen. Darüber hinaus war es für alle Marktteilnehmer schwierig bis unmöglich einzuschätzen, in welche Richtung und auf welches Niveau sich die Preise bewegen werden. Hat der Markt daher seine Informationsfunktion verloren? Das ist nur eine der Fragen, denen im Zuge dieser Arbeit auf den Grund gegangen wird. Durch diese Entwicklung der letzten Jahre ist es interessant herauszufinden, wie Verkehrsunternehmen mit den veränderten Volatilitäten umgehen.
. Themenabgrenzung
Diese Problemstellung ist auf den ersten Blick zu weit gefasst, um sie in einer Diplomarbeit zu behandeln. Daher fokussiert diese Arbeit den Rohölmarkt mit all seinen Produkten und die Anpassungsmaßnahmen von Verkehrsunternehmen auf seine Preisvolatilität. Wie stellen sich Transportbetriebe auf diese Entwicklung ein? Da ihr Kerngeschäft wesentlich von Treibstoffkosten beeinflusst wird, ist es nahe liegend diese so gering und so kalkulierbar wie möglich zu gestalten. Diese Diplomarbeit soll also herausfinden, welche Methoden es dafür gibt und ob/wie Verkehrsunternehmen diese einsetzen. Der passende Titel lautet daher: "Treibstoffhedging von Verkehrsunternehmen" Im Rahmen dieser Diplomarbeit sollen Fragen, anhand von Sekundärliteratur-recherche und generierten Fallstudien durch Leitfadeninterviews mit internationalen Unternehmen über deren Treibstoffhedgingstrategie, behandelt werden.
. Themenabgrenzung
Diese Problemstellung ist auf den ersten Blick zu weit gefasst, um sie in einer Diplomarbeit zu behandeln. Daher fokussiert diese Arbeit den Rohölmarkt mit all seinen Produkten und die Anpassungsmaßnahmen von Verkehrsunternehmen auf seine Preisvolatilität. Wie stellen sich Transportbetriebe auf diese Entwicklung ein? Da ihr Kerngeschäft wesentlich von Treibstoffkosten beeinflusst wird, ist es nahe liegend diese so gering und so kalkulierbar wie möglich zu gestalten. Diese Diplomarbeit soll also herausfinden, welche Methoden es dafür gibt und ob/wie Verkehrsunternehmen diese einsetzen. Der passende Titel lautet daher: "Treibstoffhedging von Verkehrsunternehmen" Im Rahmen dieser Diplomarbeit sollen Fragen, anhand von Sekundärliteratur-recherche und generierten Fallstudien durch Leitfadeninterviews mit internationalen Unternehmen über deren Treibstoffhedgingstrategie, behandelt werden.
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