Vorteilhaftigkeitsvergleich zwischen Mobilien-Leasing und Kreditfinanzierung
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Sprache:Deutsch
34,99 €
inkl. gesetzl. MwSt.Beschreibung
Produktdetails
Format
Kopierschutz
Nein
Family Sharing
Ja
Text-to-Speech
Nein
Erscheinungsdatum
29.09.2009
Verlag
GRINSeitenzahl
92 (Printausgabe)
Dateigröße
1004 KB
Auflage
1
Sprache
Deutsch
EAN
9783640435418
Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Rechnungswesen, Bilanzierung, Steuern, Note: 1,7, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg (Fakultät für Wirtschaftswissenschaft - Lehrstuhl für Betriebswirtschaft, inbes. Betriebswirtschaftliche Steuerlehre), Veranstaltung: Diplomarbeit, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Diplomarbeit beschäftigt sich mit einer nicht nur gesamtwirtschaftlich bedeutsamen sondern auch steuerrechtlich aktuellen Entwicklung - dem Leasing von Mobilien. Zuerst soll das Leasing rein rechtlich abgegrenzt werden. Das Hauptaugenmerk wird dabei auf das Finanzierungs-Leasing bei Teil- und Vollamortisation gelegt werden, welches als erste Alternative der Fremdfinanzierung anzusehen ist. Vergleichend dazu wird die Kreditfinanzierung betrachtet. Um die Wirkung der Integration von Steuern deutlich zu machen, sind beide Finanzierungsmöglichkeiten vor Steuern als gleichwertig zu betrachten.
Darauf aufbauend werden zwei Untersuchungsmodelle entwickelt werden, welche durch den Kapitalwert und die Endwertmaximierung (jeweils nach Steuern) als Verfahren der dynamischen Investitionsrechnung dargestellt werden. Das Kapitalwertkriterium soll bei der Analyse von Indifferenzleasingraten angewendet werden. Ferner werden die gemeinsamen Maximen (Endwertmaximierung) von Leasinggeber und Leasingnehmer und die wichtigsten Prämissen und Parameter für die Ertragsteuerplanung bestimmt. Den Kernpunkt der Arbeit werden Vorteilhaftigkeitsvergleiche zwischen Mobilien-Leasing und Kreditfinanzierung bilden, wobei einzelne Parameter variiert und optimiert werden sollen. Vor allem wird hierbei die Zahlungsstromoptimierung betrachtet, bei der Leasinggeber und Leasingnehmer erhebliche Vorteilhaftigkeitspotenziale erzielen können. Abschließend werden die gewonnenen Erkenntnisse zusammengefasst und bewertet und es erfolgt eine Schlussbetrachtung.
Darauf aufbauend werden zwei Untersuchungsmodelle entwickelt werden, welche durch den Kapitalwert und die Endwertmaximierung (jeweils nach Steuern) als Verfahren der dynamischen Investitionsrechnung dargestellt werden. Das Kapitalwertkriterium soll bei der Analyse von Indifferenzleasingraten angewendet werden. Ferner werden die gemeinsamen Maximen (Endwertmaximierung) von Leasinggeber und Leasingnehmer und die wichtigsten Prämissen und Parameter für die Ertragsteuerplanung bestimmt. Den Kernpunkt der Arbeit werden Vorteilhaftigkeitsvergleiche zwischen Mobilien-Leasing und Kreditfinanzierung bilden, wobei einzelne Parameter variiert und optimiert werden sollen. Vor allem wird hierbei die Zahlungsstromoptimierung betrachtet, bei der Leasinggeber und Leasingnehmer erhebliche Vorteilhaftigkeitspotenziale erzielen können. Abschließend werden die gewonnenen Erkenntnisse zusammengefasst und bewertet und es erfolgt eine Schlussbetrachtung.
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