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Band 8

Der Schnellverkehr in der Luft und seine Stellung im neuzeitlichen Verkehrswesen

Aus der Reihe Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Technischen Hochschule Stuttgart

54,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1935

Abbildungen

74 S.

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

74

Maße (L/B/H)

27,9/21/0,5 cm

Gewicht

211 g

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-540-01206-1

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Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1935

Abbildungen

74 S.

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

74

Maße (L/B/H)

27,9/21/0,5 cm

Gewicht

211 g

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-540-01206-1

Herstelleradresse

Springer-Verlag KG
Sachsenplatz 4-6
1201 Wien
AT

Email: ProductSafety@springernature.com

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  • Die allgemeinen Grundlagen des Schnellverkehrs in der Luft.- I. Einführung.- II. Die Motive allgemeiner Art für den Schnellverkehr in der Luft.- III. Die Motive spezieller Art für den Schnellverkehr in der Luft.- IV. Die technischen und betrieblichen Voraussetzungen für den Schnellverkehr.- V. Der wirtschaftliche Vergleich zwischen dem Schnellverkehr in der Luft und anderen Verkehrsmitteln.- VI. Organisatorische Voraussetzungen für den Schnellverkehr.- VII. Schlußfolgerungen.- Betriebs- und verkehrswirtschaftliche Untersuchungen über den Schnellverkehr in der Luft.- I. Die technischen und betrieblichen Grundlagen des Luftschnellverkehrs.- II. Die wirtschaftlichen Grundlagen des Luftschnellverkehrs.- III. Verkehrswirtschaftliche Vor- und Nachteile beim Einsatz von Schnellflugzeugen.- IV. Kritik und Untersuchung der Betriebsergebnisse der ersten Luftschnellverkehrs-strecke in Europa („Swissair“-Expreß).- V. Zusammenfassung.