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Produktbild: Zweitakt-Dieselmaschinen kleinerer und mittlerer Leistung

Zweitakt-Dieselmaschinen kleinerer und mittlerer Leistung

54,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1935

Verlag

Springer Wien

Seitenzahl

248

Maße (L/B/H)

22,9/15,2/1,5 cm

Gewicht

391 g

Auflage

Softcover reprint of the original 1st ed. 1935

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-7091-5145-7

Beschreibung

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Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1935

Verlag

Springer Wien

Seitenzahl

248

Maße (L/B/H)

22,9/15,2/1,5 cm

Gewicht

391 g

Auflage

Softcover reprint of the original 1st ed. 1935

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-7091-5145-7

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Tiergartenstr. 17
69121 Heidelberg
DE

Email: ProductSafety@springernature.com

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  • Produktbild: Zweitakt-Dieselmaschinen kleinerer und mittlerer Leistung
  • Erster Teil: Berechnung.- A. Mittel zur Spülluf tbeschaffung.- 1. Die Kurbelkastenspülpumpe.- 2. Allgemeine Anforderungen des Zweitaktmotors an das Spülluft-gebläse.- 3. Theoretischer Leistungsbedarf der Gebläse.- 4. Kolbengebläse.- 5. Zwei- oder Mehrzahnpumpen (Rootsbläser u. dgl.).- 6. Kapselgebläse.- Allgemeine Angaben über Kapselgebläse.- B. Der Spülvorgang.- 1. Die Spülverfahren.- 2. Spülluftmenge und Leistung bei Gebläsemaschinen.- 3. Spülluf tmenge und Leistung bei Kurbelkastenmaschinen.- 4. Bestimmung der Auspuffschlitzabmessungen bei Zweitakt-maschinen mit besonderem Gebläse.- 5. Zusammenhang zwischen Spülschlitzabmessungen und Spüldruck bei Maschinen mit besonderem Gebläse.- 6. Die günstigsten Schlitzabmessungen bei Zweitaktmaschinen mit besonderem Gebläse.- 7. Auspufftopf und Auspuffleitung bei Gebläsemaschinen.- 8. Bestimmung der Auspuffschlitzabmessungen bei Kurbelkasten-maschinen.- 9. Bestimmung der Spülschlitzabmessungen bei Kurbelkastenmaschinen.- 10. Der Druckverlauf im Auspufftopf.- Topfgrö?e.- Verwendung einer zweiten Auspuffkammer.- Mehrzylindermaschinen.- C. Der Spülluftaufnehmer.- D. Baugrenzen von Zweitaktdieselmaschinen.- 1. Kurbelkastenmaschinen.- 2. Zweitaktmaschinen mit besonderem Spülgebläse.- E. Wahl des Verdichtungsverhältnisses.- 1. Verdichtungsbeginn bei Zweitaktmotoren.- 2. Druckerhöhung im Zylinder bei Abschlu? der Schlitze durch die Kolbenkante.- 3. Luftverlust in der Zeit vom Abschlusse der Schlitze durch die Kolbenkante bis zum Überschleifen des ersten Kolbenringes über die Schlitzkante.- 4. Abkühlungsverluste während der Verdichtung.- 5. Gasverluste während der Verdichtung.- 6. Zusammenfassung der Abkühlungs- und Undichtheitsverluste.- 7. Die Bestimmung des Beiwertes F.- 8. Verdichtungsverhältnis und Maschinengrö?e.- 9. Vereinfachte Berechnung der Verdichtungsspannung.- F. Brennstoffeinspritzung, Verbrennung und Verbrennungs-raum.- 1. Mechanik der Brennstoffeinspritzung.- Hubvolumen der Brennstoffpumpe.- Brennstoffdruck und Einspritzgeschwindigkeit.- Die geschlossene Düse (Brennstoffventil).- 2. Das Vorkammerverfahren.- Konstruktive Angaben.- 3. Das Strahl- oder Druckeinspritzverfahren.- 4. Gestaltung des Verbrennungsraumes.- 5. Drucksteigerung bei der Verbrennung.- 6. Der Brennstoffverbrauch.- G. Bestimmung der Hauptabmessungen, Beispiele.- Kurbelkastenmaschinen.- Kutbelkastenmaschinen mit erhöhtem Luftaufwand.- Zweitaktmaschinen mit besonderem Gebläse.- H. Anhang: Zusammenstellung der im ersten Teil verwendeten Beziehungen aus Mechanik und Wärmelehre.- 1. Mechanik.- 2. Wärmelehre.- Zweiter Teil: Konstruktion.- A. Spülpumpen.- 1. Kurbelkastenpumpen.- 2. Kolbengebläse.- 3. Zweizahnpumpen (Rootsblaser).- 4. Kapselgebläse.- Einfachwirkende Kapselgebläse.- Doppelt- und mehrfachwirkende Kapselgebläse.- 5. Allgemeine Bemerkungen über die Konstruktion von Kapselgebläsen.- 6. Antrieb der Kapselpumpen.- B. Brennstoffpumpen und ihr Antrieb.- 1. Ältere Bauarten von Brennstoffpumpen.- Allgemeine Richtlinien für den Entwurf.- 2. Neuere Brennstoffpumpen.- 3. Brennstoffbehälter, Saugleitung und Filter.- 4. Druckleitung.- 5. Brennstoffdüsen.- 6. Brennstoffpumpenantrieb.- Nocken und Rollen.- Verstellung des Einspritzzeitpunktes.- Umsteuerung der Brennstoffpumpe.- C. Regler.- D. Zylinder und Zylinderdeckel.- Zylinder.- Zylinderschmierung.- Zylinderdeckel.- Das Sicherheitsventil.- Entlüftungsverschraubung und Glimmpapierhalter.- Indikatorbohrung.- E. Triebwerk.- 1. Kolben.- Formgebung.- Kolbenspiel.- Kolbenringe.- Kolbenbolzen.- 2. Schubstange.- 3. Kurbelwelle.- Wahl der Kurbelversetzung.- F. Grundplatten, Lager und Gestelle.- Grundplatten.- Bauformen der Grundplatten.- Grundplatten von Schiffsmascfyinen.- Beanspruchung der Grundplatten.- Ausbildung der Grundlager.- Gestelle.- Lagerschildmotoren.- G. Luftanla? und -umsteuerungen, Druckluftbehälter.- Grö?e des Ventilquerschnittes.- Anzahl der beaufschlagten Zylinder.- Dauer der Ventileröffnung.- Umsteuerbare Schiffsmaschinen.- Rückschlagventile am Zylinderdeckel.- Beschaffung der Druckluft.- Luftflaschen und Luftleitungen.- H. Schwungräder.- J. Schmierung.- Allgemeine Anordnung der Umlaufschmierung.- Umlaufölmenge.- Normale Ölverbrauchsziffern von Zweitaktmaschinen.- Bauteile der Schmieranlage.- Schmierapparate.- Umlaufpumpen.- Schmierölfilter.- Schmierölkühler.- Druckregelventile.- K. Kühlung.- Kühlwasser- und Lenzpumpen fur Schiffsmaschinen.- L. Fundamente ortsfester Maschinen.- M. Gesamtaufbau.- 1. Kurbelkastenmaschinen.- Motoren der Grazer Waggon- und Maschinenfabriks -AG.- Maschinen der Climax-Mot or enwerke und Schiffswerft Linz AG..- Motor der Motorenwerke Mannheim AG., vorm. Benz.- Motoren der Hille-Werke AG., Dresden.- Stufenkolbenmotor der Atlas-Diesel AB., Stockholm.- 2. Zweitaktdieselmaschinen mit besonderem Gebläse.- Motor der Humbold-Deutz Motorenfabrik AG.- Motor der Nydquist und Holm (Nohab) AB.- Maschine der Atlas-Diesel AB., Stockholm.- Motor der Deutschen Werke Kiel.- Motor der Motorenwerke Darmstadt AG. (Modaag).- N. Schiffsmaschinenanlagen.- 1. Fundamente.- 2. Wendegetriebe.- 3. Drucklager.- 4. Wellenleitung.- 5. Schrauben.- 6. Nebeneinrichtungen bei Fischereifahrzeugen.- 7. Installation.