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Band 8

Lagerung und Schmierung von Verbrennungsmotoren

Aus der Reihe Die Verbrennungskraftmaschine. Neue Folge

84,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

24.10.2012

Verlag

Springer Wien

Seitenzahl

401

Maße (L/B/H)

25,4/20,3/2,3 cm

Gewicht

929 g

Auflage

Softcover reprint of the original 1st ed. 1996

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-7091-7353-4

Beschreibung

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Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

24.10.2012

Verlag

Springer Wien

Seitenzahl

401

Maße (L/B/H)

25,4/20,3/2,3 cm

Gewicht

929 g

Auflage

Softcover reprint of the original 1st ed. 1996

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-7091-7353-4

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Prinz Eugen-Straße 8-10
1040 Wien
Österreich
Email: springer@springer.at
Url: www.springer.at
Telephone: +43 1 33024150
Fax: +43 1 33024260

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  • 1 Aufgaben, Wirkungsweise und Bedeutung von Lagerungen.- 1.1 Funktionsweise.- 1.2 Geschichtlicher Rückblick.- 1.3 Lagerarten.- 2 Tribologische Grundlagen und Kenngrößen der Schmierstoffe.- 2.1 Reibung und Verschleiß.- 2.1.1 Reibungsarten.- 2.1.2 Reibungszustände.- 2.1.3 Stribeck-Kurve.- 2.2 Schmierstoffe.- 2.2.1 Aufgaben und Einteilung der Schmierstoffe.- 2.2.1.1 Aufgaben.- 2.2.1.2 Einteilung.- 2.2.2 Kenngrößen von Schmierstoffen.- 2.2.2.1 Viskosität und Dichte.- 2.2.2.2 Thermische Kenngrößen von Schmierstoffen.- 2.2.3 Viskositätsklassifikation der Schmieröle.- 2.2.3.1 ISO-Normöle.- 2.2.3.2 SAE-Klassifikation.- 2.2.3.3 Weitere Motorenöl-Klassifikationen.- 2.2.4 Additive für Motorenöle.- 2.2.5 Prüfung von Motorenölen, Gebrauchtöl-Eigenschaften.- 2.2.5.1 Motorenölprüfung.- 2.2.5.2 Veränderung von Motorenölen im Gebrauch.- 3 Schmiersysteme von Verbrennungsmotoren.- 3.1 Funktion und Bestandteile von Schmiersystemen.- 3.2 Schmierstoffpumpen.- 3.3 Schmierstoffilter und Filtersysteme.- 3.3.1 Anforderungen.- 3.3.2 Filterbauarten.- 3.4 Schmierölkühlung.- 3.5 Steuerungs- und Sicherheitsbauteile.- 3.6 Schmiersysteme unterschiedlicher Motorentypen.- 3.6.1 PKW-Motoren.- 3.6.2 LKW- und kleinere Industrie-Motoren.- 3.6.3 Mittelschnell laufende Motoren.- 3.6.4 Motorradmotoren und schnell laufende Zweitaktmotoren.- 4 Die Lagerung von Verbrennungsmotoren und ihre Belastung.- 4.1 Dynamisch beanspruchte Gleitlager.- 4.2 Lager des Kurbeltriebes.- 4.2.1 Kolbenbolzenlager.- 4.2.2 Pleuellager.- 4.2.3 Grundlager.- 4.2.4 Weitere Lagerstellen.- 4.3 Kräftezerlegung.- 4.3.1 Kolbenbolzenlager.- 4.3.2 Pleuellager.- 4.3.3 Grundlager.- 4.4 Berechnungsmethoden bei Mehrzylindermotoren.- 5 Hydrodynamische Berechnung von Verbrennungsmotoren-Gleitlagern.- 5.1 Theoretische Grundlagen.- 5.1.1 Druckaufbau durch Tangentialbewegung (Keildruck).- 5.1.2 Druckaufbau durch Radialbewegung (Verdrängungsdruck).- 5.2 Berechnung der Wellenverlagerungsbahn.- 5.2.1 Ausgangspunkt und Berechnungsverfahren.- 5.2.2 Verfahren der überlagerten Tragkräfte.- 5.3 Berechnung der Reibungsleistung.- 5.4 Berechnung der Öldurchsatzmenge.- 5.5 Wärmebilanz.- 5.6 Maximaler Schmierfilmdruck.- 5.7 Umwandlung der raumfesten in körperfeste Koordinaten.- 5.7.1 Grundlager.- 5.7.2 Pleuellager.- 5.7.3 Kolbenbolzenlager.- 5.8 Winkelgeschwindigkeiten der Lager eines Kurbeltriebes.- 5.9 EDV-Paket zur Auslegung dynamisch beanspruchter Radialgleitlager.- 5.10 Elastohydrodynamische Lagerberechnung — EHD.- 5.10.1 Vorteile und Aussagefähigkeit der elastohydrodynamischen Berechnung.- 5.10.2 Theoretische Grundlagen der EHD-Berechnungsmethode.- 5.10.3 Vergleich der Berechnungs- und Meßergebnisse.- 6 Auslegung von Verbrennungsmotorenlagerungen.- 6.1 Auslegungskenngrößen und ihre Optimierung.- 6.1.1 Betriebszustand (Lagerbelastung).- 6.1.2 Lagerabmessungen.- 6.1.3 Schmierstoff und Schmierung.- 6.2 Optimierung der Einflußgrößen — Optimalauslegung.- 6.2.1 Bedeutung und Möglichkeiten.- 6.2.2 Beurteilungsgrößen für eine Optimalauslegung, übliche Grenzwerte.- 6.2.3 Einfluß des relativen Lagerspieles.- 6.2.4 Einfluß von Ölzuführungstemperatur und -druck.- 6.2.5 Art und Lage der Schmierstoffzuführung.- 6.2.6 Steifigkeit von Kurbelwelle, Lager und lagerumgebenden Bauteilen.- 6.2.7 Einfluß der Kurbelwellengestaltung (Massenausgleich).- 6.3 Schlußfolgerungen für die Lagerauslegung aus der Anwendung von EDV-Programmpaketen.- 7 Konstruktive Gestaltung von Lagern.- 7.1 Lagerbauarten und konstruktive Details.- 7.1.1 Lagerbuchsen.- 7.1.2 Dünnwandige Lagerschalen mit und ohne Anlaufring.- 7.1.3 Schmierstoffzuführungselemente.- 7.1.4 Axiallager.- 7.2 Lagerschalenpreßsitz.- 7.3 Grobgestaltung — Rückwirkung der Lagerumgebung auf die Lagerparameter.- 7.4 Feingestaltung von Lagern.- 7.4.1 Kleines Pleuelauge.- 7.4.2 Kolbenbolzenaugen.- 7.4.3 Großes Pleuelauge.- 7.4.4 Grundlager und Anordnung der Ölbohrungen in den Kurbelwellen.- 7.4.5 Nockenwellenlager.- 7.4.6 Ausgleichswellenlager.- 8 Werkstoffe und Lagerherstellung.- 8.1 Allgemeine Betrachtungen.- 8.2 Wellenwerkstoffe (einschließlich Kolbenbolzen).- 8.3 Lagerwerkstoffe.- 8.3.1 Anforderungen und Eigenschaften.- 8.3.2 Lagerbauformen.- 8.3.3 Lagerlegierungen.- 8.3.3.1 Weißmetalle.- 8.3.3.2 Kupfer-, Blei- und Zinnwerkstoffe.- 8.3.3.3 Aluminiumlegierungen.- 8.3.3.4 Galvanische Schichten.- 8.4 Herstellungsverfahren dünnwandiger Gleitlager.- 8.5 Herstellungsverfahren von Sonderlagern.- 8.6 Qualitätssicherung.- 9 Schäden an Verbrennungsmotorenlagerungen.- 9.1 Ursachen von Schäden und Veränderungen an Gleitlagern.- 9.2 Schäden und Veränderungen an dynamisch beanspruchten Radialgleitlagern von Kolbenmaschinen.- 9.2.1 Ursachen für Schäden und Veränderungen am Lagermetall und an der Gleitschicht.- 9.2.1.1 Flächenhafter Verschleiß.- 9.2.1.2 Verschmutzung.- 9.2.1.3 Überhitzung.- 9.2.1.4 Ermüdung (dynamische Überlastung, Oberflächenzerrüttung).- 9.2.1.5 Erosion.- 9.2.1.6 Kavitation.- 9.2.1.7 Tribochemische Reaktion, Korrosion.- 9.2.1.8 Belagbildung, Verfärbungen.- 9.2.1.9 Einbaubedingte Schädigungen.- 9.2.1.10 Herstellungsbedingte Schädigungen.- 9.2.2 Schäden und Veränderungen an der Stahlstützschale und im Lagersitz.- 9.2.2.1 Oberflächenveränderungen am Schalenrücken.- 9.2.2.2 Hohlstellen.- 9.2.2.3 Stützschalenbruch.- 9.2.2.4 Stoßflächenbeschädigung.- 9.2.2.5 Spreizungsverlust.- 9.3 Austausch von Lagern 317.- 10 Prüfeinrichtungen für Gleitlager.- 10.1 Prüfmaschinen.- 10.2 Meßsysteme zur Analyse von Schmierfilmparametern.- 10.3 Prüfeinrichtungen für die Gleitlagerermüdung.- 11 Schmierung und Reibung von Kolben, Kolbenringen und Zylinderbuchsen.- 11.1 Aufgabenstellung.- 11.2 Schmierstoffzuführung.- 11.3 Ausführungen und Materialien der Gleitpartner.- 11.3.1 Kolben.- 11.3.2 Kolbenringe.- 11.3.3 Zylinderbuchse.- 11.4 Verschleißverhalten.- 11.5 Reibung von Kolben und Kolbenringen.- 11.5.1 Analysemethoden.- 11.5.2 Reibungsverhältnisse der Gleitpartner.- 11.6 Kolben- und Kolbenringbewegung und deren Einfluß auf Tribologie, Geräusch und Zylinderbuchsen-Kavitation.- 12 Schmierung und Reibung von Ventiltrieben.- 12.1 Analysemethoden.- 12.2 Ausführung von Nockentrieben, deren Reibstellen und Schmierung.- 12.3 Reibungsverhalten von Nockentrieben.- Literatur.