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  • Produktbild: Untersuchung der Möglichkeiten zur wirtschaftlich und verkehrlich befriedigenden Verknüpfung dreier sich kreuzender Autobahnen mittels Verteilerkreis
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Untersuchung der Möglichkeiten zur wirtschaftlich und verkehrlich befriedigenden Verknüpfung dreier sich kreuzender Autobahnen mittels Verteilerkreis

Aus der Reihe Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen

54,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1975

Abbildungen

mit 95 Abbildungen

Verlag

VS Verlag für Sozialwissenschaften

Seitenzahl

154

Maße (L/B/H)

24,4/17/0,9 cm

Gewicht

282 g

Auflage

1975

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-531-02487-5

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1975

Abbildungen

mit 95 Abbildungen

Verlag

VS Verlag für Sozialwissenschaften

Seitenzahl

154

Maße (L/B/H)

24,4/17/0,9 cm

Gewicht

282 g

Auflage

1975

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-531-02487-5

Herstelleradresse

VS Verlag für Sozialw.
Abraham-Lincoln-Straße 46
65189 Wiesbaden
DE

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  • 0 Allgemeine Erläuterungen zu dieser Forschungsarbeit.- 1 Möglichkeiten der Verknüpfung dreier Autobahnen.- 2 Lösung der Dreifachverknüpfung durch Verteilerkreise.- 2.1 Bisherige Entwicklung der Verteilerkreise.- 2.2 Zeitgemäße Betrachtungsweise unter spezieller Berücksichtigung der Verknüpfung dreier Autobahnen.- 2.2.1 Allgemeines.- 2.2.2 Erste Methode zur befriedigenden Verkehrsführung im Verteilerkreis.- 2.2.3 Zweite Methode zur befriedigenden Verkehrsführung im Verteilerkreis.- 2.2.4 Festlegung des Fahrtrichtungssinnes im Verteilerkreis.- 2.2.5 Zweckmäßige Trassierung der Autobahnen.- 2.2.6 Verkehrliche Gemeinsamkeiten aller Verteilerkreislösungen.- 2.3 Kreuzung der drei Autobahnen in einem Punkt, Außenverteilerkreis.- 2.4 Paarweise Kreuzung der drei Autobahnen in drei Punkten bei geringem Abstand, Außenverteilerkreis.- 2.5 Paarweise Kreuzung der drei Autobahnen an drei Punkten bei größerer Entfernung, Innenverteilerkreis.- 3 Grundlagen der Untersuchungen.- 3.1 Allgemeines.- 3.2 Grundsätze der Trassierung.- 3.3 Grundsätze der Beschilderung.- 3.4 Verkehrsbelastungsgrundlagen.- 3.4.1 Bestimmung der Menge des richtungswechselnden Verkehrs.- 3.4.2 Verteilung der Anteile des richtungswechselnden Verkehrs.- 3.4.3 Bestimmung der max. Spurbelastung.- 3.5 Grundsätze der Beurteilung der Verflechtungsmöglichkeiten in den Knoten.- 3.6 Grundsätze der Problematik des Einfädelns.- 3.7 Grundlagen für die Bestimmung der Baukosten.- 3.8 Fahrwege und Fahrzeiten in den Knoten.- 4 Knoten I — Außenverteilerkreis, Kreuzung der drei Autobahnen in einem Punkt — Einfahrt über Außenrampenfahrbahnen.- 5 Knoten II — Außenverteilerkreis, Kreuzen der. drei Autobahnen in einem Punkt — Ausfahrt über Außenrampenfahrbahnen.- 6 Knoten III — Außenverteilerkreis — paarweises Kreuzen der Autobahnen in drei Punkten bei geringem Abstand, Einfahrt über Außenrampenfahrbahnen.- 7 Knoten IV — Außenverteilerkreis — paarweises Kreuzen der Autobahnen in drei Punkten bei geringem Abstand, Aus- und Einfahrten innerhalb des Verteilerkreises.- 8 Knoten V — Innenverteilerkreis — paarweises Kreuzen der Autobahnen in drei Punkten bei größerer Entfernung Einfahrt in Verteiler von außen, Ausfahrt aus Verteiler nach außen.- 9 Knoten VI — Innenverteilerkreis — paarweises Kreuzen der Autobahnen in drei Punkten bei größerer Entfernung Einfahrt in Verteiler von außen, Ausfahrt aus Verteiler nach innen.- 10 Zusammenfassende Beurteilung der Lösungsmöglichkeiten.- 10.1 Vergleich der Knoten I – VI.- 10.2 Glaubwürdigkeit der Belastungsannahmen.- 10.3 Grundsätze für die Realisierung konkreter Vorhaben.- 10.4 Schlußbetrachtung.- 11 Bericht in Kurzfassung.- Verwendete Literatur.- Anlagen.