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Materials, Design and Manufacturing for Lightweight Vehicles

Aus der Reihe Woodhead Publishing in Materials

199,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

15.03.2010

Herausgeber

P.K. Mallick

Verlag

Elsevier Science & Technology

Seitenzahl

384

Maße (L/B/H)

23,4/15,6/2 cm

Gewicht

538 g

Sprache

Englisch

ISBN

978-0-08-101436-3

Beschreibung

Rezension

"The book offers a realistic and rational approach to the environmental problem of reducing vehicle weight, preserving safety, cost and performance. ...this book is well linked with a lot of data." --Materials World

Portrait

Dr P. K. Mallick is the William E Stirton Professor in the Department of Mechanical Engineering and the director of Interdisciplinary Programs at the University of Michigan-Dearborn, USA. Dr Mallick is also the director of the Center for Lightweighting Automotive Materials and Processing at the University of Michigan-Dearborn.

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

15.03.2010

Herausgeber

P.K. Mallick

Verlag

Elsevier Science & Technology

Seitenzahl

384

Maße (L/B/H)

23,4/15,6/2 cm

Gewicht

538 g

Sprache

Englisch

ISBN

978-0-08-101436-3

EU-Ansprechpartner

Zeitfracht Medien GmbH
Ferdinand-Jühlke-Straße 7
99095 Erfurt
DE
produktsicherheit@zeitfracht.de

Herstelleradresse

Elsevier Science & Technology
125 London Wall
EC2Y 5AS London
GB
tradeorders@elsevier.com

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  • Introduction. Part 1 Materials for lightweight automotive structures: Advanced steels for lightweight automotive structures; Aluminium alloys for lightweight automotive structures; Magnesium alloys for lightweight powertrains and automotive structures; Thermoplastics and thermoplastic-matrix composites for lightweight automotive structures; Thermoset-matrix composites for lightweight automotive structures. Part 2 Manufacturing and design of lightweight automotive structures: Manufacturing processes for light alloys; Joining for lightweight vehicles; Recycling and lifecycle issues for lightweight vehicles; Crashworthiness design issues for lightweight vehicles.