Band 2
Beitrag zum Trag- und Verformungsverhalten von Rahmeninnenknoten aus Stahlbeton
-
- Taschenbuch
- eBook ausgewählt
-
Form:Einzelkauf Download
-
Sprache:Deutsch
19,99 €
inkl. gesetzl. MwSt.Beschreibung
Produktdetails
Format
Kopierschutz
Nein
Family Sharing
Ja
Text-to-Speech
Nein
Erscheinungsdatum
26.02.2004
Verlag
IbidemSeitenzahl
226 (Printausgabe)
Dateigröße
64371 KB
Auflage
1 Auflage
Sprache
Deutsch
EAN
9783838253442
In der vorliegenden Arbeit wird über das Trag- und Verformungsverhalten von Rahmeninnenknoten bereits ausgesteifter Stahlbetonskelettkonstruktionen berichtet. Die Untersuchung dient einerseits der Bestimmung des Einflusses einer Belastung der horizontal verlaufenden Bauteile auf die Tragfähigkeit des Knotenbereichs. Andererseits erfolgt die Bestimmung des Einflusses der Belastungsreihenfolge von Deckenkonstruktion und Stütze sowie der Größe der Stützenbelastung auf die Rotationsfähigkeit der horizontal verlaufenden Bauteile.
Auf der Basis von insgesamt 16 Bauteilversuchen wird das Trag- und Verformungsverhalten experimentell untersucht. Die Belastungsreihenfolge und -intensität auf dem Riegel und auf der Stütze werden dabei variiert. Im theoretischen Teil der Arbeit werden ein FE-Modell erstellt und eine Parameterstudie durchgeführt. Die Knotengeometrie, der Bewehrungsgrad und das Verhältnis zwischen den Betonfestigkeiten im Knoten und in der Stütze sind hierbei die wichtigsten Parameter, die untersucht werden.
Unter Berücksichtigung der wichtigsten Einflussfaktoren wird ein Ingenieurmodell erstellt. Das Modell ermöglicht eine einheitliche und übersichtliche Bemessung des Knotenbereichs für den Fall der Rahmeninnenknoten.
Auf der Basis von insgesamt 16 Bauteilversuchen wird das Trag- und Verformungsverhalten experimentell untersucht. Die Belastungsreihenfolge und -intensität auf dem Riegel und auf der Stütze werden dabei variiert. Im theoretischen Teil der Arbeit werden ein FE-Modell erstellt und eine Parameterstudie durchgeführt. Die Knotengeometrie, der Bewehrungsgrad und das Verhältnis zwischen den Betonfestigkeiten im Knoten und in der Stütze sind hierbei die wichtigsten Parameter, die untersucht werden.
Unter Berücksichtigung der wichtigsten Einflussfaktoren wird ein Ingenieurmodell erstellt. Das Modell ermöglicht eine einheitliche und übersichtliche Bemessung des Knotenbereichs für den Fall der Rahmeninnenknoten.
Noch keine Bewertungen vorhanden
Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel
Helfen Sie anderen Kundinnen und Kunden durch Ihre Meinung.
Kurze Frage zu unserer Seite
Vielen Dank für Ihr Feedback
Wir nutzen Ihr Feedback, um unsere Produktseiten zu verbessern. Bitte haben Sie Verständnis, dass wir Ihnen keine Rückmeldung geben können. Falls Sie Kontakt mit uns aufnehmen möchten, können Sie sich aber gerne an unseren Kund*innenservice wenden.
zum Kundenservice