Wettbewerb im Personenfernverkehr Regulatorische Maßnahmen zu seiner Förderung
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Sprache:Deutsch
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Produktdetails
Format
Kopierschutz
Nein
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Nein
Text-to-Speech
Nein
Erscheinungsdatum
18.03.2019
Verlag
GRINSeitenzahl
54 (Printausgabe)
Dateigröße
759 KB
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
EAN
9783668901049
Bachelorarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich VWL - Umweltökonomie, Note: 1,0, Universität Hohenheim, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Hauptaugenmerk dieser Arbeit richtet sich auf den Schienensektor im Personenfernverkehr und die DB AG als marktmächtigen Konzern sowie auf die Herausarbeitung einer geeigneten regulatorischen Maßnahme zur Entgegenwirkung der Marktmacht und damit der Förderung und Stärkung des Wettbewerbs. Die Bewertung beziehungsweise Analyse der Maßnahmen bezieht sich dabei jedoch nicht auf die gesamte Problematik im Schienensektor, sie soll aber herauskristallisieren, wie einige Probleme im Infrastrukturbereich gelöst werden können und was dabei zu beachten ist, um auf diese Weise den Leser näher an das Thema heranzuführen. Es zeigt sich weiterhin, dass die Zahl der tatsächlich umgesetzten regulatorischen Maßnahmen weitaus geringer ist als die Zahl der vorgeschlagenen. Dahin gehend werden die vielversprechendsten und interessantesten sowohl realisierten als auch vorgeschlagenen Maßnahmen im Rahmen dieser Arbeit untersucht.
Dabei ist der Aufbau dieser Arbeit wie folgt gestaltet: Im zweiten Kapitel soll dem Leser der Arbeit ein Überblick über die volkswirtschaftlichen Grundlagen verschafft werden. Dabei sollen im Näheren die Begriffe Marktversagen und Staatseingriff definiert werden. Folgend darauf werden im dritten Kapitel die Grundlagen des Schienenpersonenfernverkehrsmarktes (SPFVM) im Allgemeinen und die der regulatorischen Maßnahmen herausgearbeitet. Im Hauptteil, der das vierte und fünfte Kapitel umfasst, werden zunächst im vierten Kapitel die einzelnen regulatorischen Maßnahmen detailliert beleuchtet und analysiert, woraufhin dann im fünften Kapitel die vertikale Desintegration als zentrale regulatorische Maßnahme dieser Arbeit kritisch analysiert und auf ihre Fähigkeit zur Förderung des Wettbewerbs überprüft wird. Schlussendlich werden im sechsten Kapitel die wichtigsten Erkenntnisse dieser Arbeit noch einmal zusammengefasst und darüber hinaus werden einige alternative Maßnahmen zur Förderung des Wettbewerbs im SPFVM vorgeschlagen und formuliert.
Im Rahmen dieser Bachelorarbeit soll die Wettbewerbsproblematik detailliert beschrieben und analysiert werden. Weiterhin werden ausgewählte regulatorische Maßnahmen zur Förderung der Konkurrenz im Hinblick auf den Wettbewerb intensiv beleuchtet.
Dabei ist der Aufbau dieser Arbeit wie folgt gestaltet: Im zweiten Kapitel soll dem Leser der Arbeit ein Überblick über die volkswirtschaftlichen Grundlagen verschafft werden. Dabei sollen im Näheren die Begriffe Marktversagen und Staatseingriff definiert werden. Folgend darauf werden im dritten Kapitel die Grundlagen des Schienenpersonenfernverkehrsmarktes (SPFVM) im Allgemeinen und die der regulatorischen Maßnahmen herausgearbeitet. Im Hauptteil, der das vierte und fünfte Kapitel umfasst, werden zunächst im vierten Kapitel die einzelnen regulatorischen Maßnahmen detailliert beleuchtet und analysiert, woraufhin dann im fünften Kapitel die vertikale Desintegration als zentrale regulatorische Maßnahme dieser Arbeit kritisch analysiert und auf ihre Fähigkeit zur Förderung des Wettbewerbs überprüft wird. Schlussendlich werden im sechsten Kapitel die wichtigsten Erkenntnisse dieser Arbeit noch einmal zusammengefasst und darüber hinaus werden einige alternative Maßnahmen zur Förderung des Wettbewerbs im SPFVM vorgeschlagen und formuliert.
Im Rahmen dieser Bachelorarbeit soll die Wettbewerbsproblematik detailliert beschrieben und analysiert werden. Weiterhin werden ausgewählte regulatorische Maßnahmen zur Förderung der Konkurrenz im Hinblick auf den Wettbewerb intensiv beleuchtet.
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