KI-Beratung Beta

Gutscheinbedingungen

Gültig bis 21.10.2026 | Gültig für nicht preisgebundene fremdsprachige Bücher | Einzelne Artikel können ausgeschlossen sein | Online auf thalia.de und in der Thalia App einlösbar | Click & Collect nur mit Online-Zahlung (Paypal/Kreditkarte) vorab | Nicht kombinierbar mit anderen Gutscheinen oder Preisaktionen | Nur einmal pro Einkauf einlösbar | Gutschein wird auf max. 500€ Bestellwert angerechnet | Keine Barauszahlung | Nicht gültig für Versandkosten und Services

  • Produktbild: System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade
  • Produktbild: System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade
Band 6

System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade

292,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei


Beschreibung

Produktdetails

Einband

Gebundene Ausgabe

Erscheinungsdatum

08.10.2002

Abbildungen

XIX, 488 p. 439 illus.

Herausgeber

Karl Popp + weitere

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

488

Maße (L/B/H)

24,1/16/3,2 cm

Gewicht

876 g

Auflage

2003

Sprache

Englisch

ISBN

978-3-540-43892-2

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Gebundene Ausgabe

Erscheinungsdatum

08.10.2002

Abbildungen

XIX, 488 p. 439 illus.

Herausgeber

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

488

Maße (L/B/H)

24,1/16/3,2 cm

Gewicht

876 g

Auflage

2003

Sprache

Englisch

ISBN

978-3-540-43892-2

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Europaplatz 3
69115 Heidelberg
DE

Email: ProductSafety@springernature.com

Ein neues Kapitel für Ihre Bücher

Ein neues Kapitel für Ihre Bücher

Schenken Sie Ihren alten Schätzen ein zweites Leben und erhalten Sie dafür eine Thalia Geschenkkarte.

Jetzt verkaufen
Jetzt verkaufen

Noch keine Bewertungen vorhanden

Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel

Helfen Sie anderen Kundinnen und Kunden durch Ihre Meinung.

Kundinnen und Kunden meinen

Bewertungen (0)

  • Produktbild: System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade
  • Produktbild: System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade
  • The DFG Priority Programme ’System Dynamics and Long-Term Behaviour of Vehicle, Track and Subgrade’.- Invited Lectures.- Vehicle/Track Interaction Optimisation within Spoornet.- Active Suspension Technology and its Effect upon Vehicle-Track Interaction.- Rolling-Contact-Fatigue and Wear of Rails: Economic and Technical Aspects.- Vehicle Dynamics.- System Dynamics of Railcars with Radial- and Lateralelastic Wheels.- Distributed Numerical Calculations of Wear in the Wheel-Rail Contact.- Modeling and Simulation of the Mid-Frequency Behaviour of an Elastic Bogie.- Wavy Wear Pattern on the Tread of Railway Wheels.- Rotor Dynamics and Irregular Wear of Elastic Wheelsets.- Contact, Friction, Wear.- On the Numerical Analysis of the Wheel-Rail System in Rolling Contact.- Experimental Analysis of the Cyclic Deformation and Damage Behavior of Characteristic Wheel and Rail Steels.- Friction and Wear of Tractive Rolling Contacts.- Model-Based Validation within the Rail-Wheel-Subgrade Modeling.- Track Dynamics.- Monitoring the Dynamics of Railway Tracks by Means of the Karhunen—Loève—Transformation.- Combined Modelling of Discretely Supported Track Models and Subgrade Models — Vertical and Lateral Dynamics.- Measurement and Modelling of Resilient Rubber Rail-Pads.- Model-Based Investigation of the Dynamic Behaviour of Railway Ballast.- The Dynamics of Railway Track and Subgrade with Respect to Deteriorated Sleeper Support.- Subgrade Dynamics.- Numerical Model and Laboratory Tests on Settlement of Ballast Track.- Track Settlement Due to Cyclic Loading with Low Minimum Pressure and Vibrations.- Simulation of the Dynamic Behavior of Bedding-Foundation-Soil in the Time Domain.- Dynamic Behavior of Railway Track Systems Analyzed in Frequency Domain.- Experimental and NumericalInvestigations on the Track Stability.- Experimental Investigation and Numerical Modelling of Soils and Ballast under Cyclic and Dynamic Loading.- 3D-Simulation of Dynamic Interaction Between Track and Layered Subground.- Rigid Body Dynamics of Railway Ballast.- A Comparative Study of Results from Numerical Track-Subsoil Calculations.