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Die Grundlagen der Verkehrswirtschaft

79,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1934

Abbildungen

VIII, 264 S.

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

264

Maße (L/B/H)

24,4/17/1,6 cm

Gewicht

495 g

Auflage

1934

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-90249-9

Beschreibung

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Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1934

Abbildungen

VIII, 264 S.

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

264

Maße (L/B/H)

24,4/17/1,6 cm

Gewicht

495 g

Auflage

1934

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-90249-9

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Tiergartenstr. 17
69121 Heidelberg
DE

Email: ProductSafety@springernature.com

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  • I. Die Verkehrswirtschaft und ihre Bedeutung für die Allgemeinwirtschaft.- 1. Begriff und Ziel der Verkehrswirtschaft.- 2. Abhängigkeit der Verkehrswirtschaft von der Lage der Volkswirtschaft.- 3. Die Belastung der Volkswirtschaft durch Transportkosten.- 4. Das Irrationale in der Verkehrswirtschaft.- II. Die Verkehrsbedürfnisse und die Ausdrucksformen des Verkehrs.- A. Die Verkehrsbedürfnisse.- B. Die Verkehrsformen.- III. Das Verkehrsbild im heutigen Verkehrswesen.- Einführung.- 1. Das Verkehrsbild in räumlicher Hinsicht.- 2. Das Verkehrsbild in technischer Hinsicht.- 3. Das Verkehrsbild in verkehrlicher Hinsicht.- 4. Das Verkehrsbild in personeller Hinsicht.- 5. Das Verkehrsbild in organisatorischer und finanzieller Hinsieht.- 6. Das Verkehrsbild in volkswirtschaftlicher Hinsicht.- IV. Die betriebs- und yerkehrswirtschaftlichen Grundlagen der verschiedenen Verkehrsmittel.- Einführung.- 1. Die Sicherheit der Verkehrsmittel.- 2. Die Leistungsfähigkeit der Verkehrsmittel.- 1. Die Beziehungen zwischen Kraft und Weg S..- 2. Leistungs-fähigkeit der Transporteinheit S..- 3. Leistungsfähigkeit des Transportwegs und der Stationen S..- 4. Anpassungsfähigkeit an die Verkehrsquellen S..- 5. Grenzen der Schnelligkeit, Regelmäßigkeit, Pünktlichkeit, Häufigkeit und Bequemlichkeit S..- 6. Der persönliche Arbeitsfaktor S..- 1. Die Verkehrsschwankungen S..- 2. Ungleichmäßigkeiten in den Yerkehrsbeziehungen S..- 3. Anpassung der Betriebsleistungen an den Verkehrsumfang S..- 4. Ausnutzung des angebotenen Laderaums S..- 3. Die Wirtschaftlichkeit der Verkehrsmittel.- 1. Die Selbstkosten der Verkehrsmittel S..- 2. Charakteristik der Selbstkosten verschiedener Verkehrsmittel S..- 3. Die Selbstkosten des Übergangsverkehrs S..- V. Wissenschaftliche Betriebsführung imVerkehrswesen.- 1. Sinn und Ziel der wissenschaftlichen Betriebsführung im Verkehrswesen.- 2. Analyse der Betriebs- und Verkehrsarbeit zur Beurteilung von Aufwand und Leistungen.- VI. Die organisatorischen Grundlagen der Verkehrsmittel.- Einführung.- 1. Die Technik des Verkehrsmittels.- 2. Die Größe des Verkehrsunternehmens.- 3. Die Form des Verkehrsunternehmens.- VII. Die Synthese der verschiedenen Verkehrsmittel im Dienste der Volkswirtschaft.- 1. Sinn und Ziel einer Synthese der Verkehrsmittel.- 2. Die Verkehrseinheit im Bereich der Volkswirtschaft.- 3. Die Ursachen und Folgen der Umwandlung der Verkehrseinheit im heutigen Verkehrswesen.- 4. Die Gefahren der Verkehrseinheit.- 5. Die Verkehrspolitik zur Erzielung einer gesunden Verkehrseinheit.- 6. Die Zusammenarbeit im internationalen Verkehr.- 7. Die Entwicklungsrichtung der Verkehrswirtschaft.