Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten
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- Taschenbuch ausgewählt
- eBook
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Sprache:Deutsch
59,99 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
02.10.2017
Abbildungen
XXIII, 142 S. 60 Abb.
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbHSeitenzahl
142
Maße (L/B/H)
21/14,8/1 cm
Gewicht
226 g
Auflage
1. Auflage 2017
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-658-19599-1
Paul Heimann zeigt wesentliche Vorgänge des Reifen-Fahrbahn-Kontaktes, die das Reifenverhalten bei geringen Geschwindigkeiten prägen. Der Autor leitet hieraus ein vereinfachtes Reifenmodell für die Anwendung im Bereich der Fahrdynamiksimulation ab. Das Modell gewährleistet eine realistische Abbildung jeglicher Betriebszustände in Umfangskraftrichtung eines Reifens ohne das Auftreten von Unstetigkeiten beim Übergang zwischen diesen Zuständen. Durch die Unabhängigkeit der einzelnen Modellteile werden eine effiziente Parametrierung des Modells und die Einbindung mathematischer Kraftmodelle gewährleistet.
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