Fahrwerkvermessung
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Form:Einzelkauf Download
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Sprache:Deutsch
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Verlag:Vogel Business Media
21,99 €
inkl. gesetzl. MwSt.Beschreibung
Produktdetails
Format
Kopierschutz
Ja
Family Sharing
Nein
Text-to-Speech
Nein
Erscheinungsdatum
30.03.2011
Verlag
Vogel Business MediaSeitenzahl
144 (Printausgabe)
Dateigröße
4956 KB
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
EAN
9783834361295
Von den Kennwerten des dynamischen Fahrwerks über die Messprinzipien bis zur Einstellpraxis an ausgewählten Beispielen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerkvermessung übersichtlich beschrieben. Darüber hinaus zeigen konkrete Beispiele an Achsmessanlagen das professionelle Vorgehen im Spezialfall. Mit den integrierten Kontrollfragen kann jederzeit geprüft werden, ob alles richtig verstanden wurde.
· Kennwerte des dynamischen Fahrwerks: Spur, Sturz sowie alles, was danach kommt
· Messprinzipien: Von Alu-Setzlatte bis automatisch berührungslos
· Die Schlagkompensation: Sinn und Unsinn, Nutzen und Risiken
· Vier Schritte zum geraden Lenkrad
· Einstellfehler und ihre Folgen - Fahrwerkfehler und ihre Ursachen - Abhilfen
· Einstellpraxis an ausgewählten Beispielen
· Die Karosseriewerte
· Dynamische Sollwerte: Karosseriehöhe am Beispiel PSA, BMW und Renault
· Trickreiche Kinematik: Die VAG-Mehrlenkerachse und ihre Einstellung
· Dynamische Soll- und Istwerte: Die Mercedes-Prozedur inklusive ROMESS und Originaldatenbank
· Die Achsmessanlage bei der Einstellung von ACC/ADR/DisTronic/LDW/.
· Spezialfall Allradlenkung
· ESP-Lenkwinkelsensor und seine Kalibrierung
· Kennwerte des dynamischen Fahrwerks: Spur, Sturz sowie alles, was danach kommt
· Messprinzipien: Von Alu-Setzlatte bis automatisch berührungslos
· Die Schlagkompensation: Sinn und Unsinn, Nutzen und Risiken
· Vier Schritte zum geraden Lenkrad
· Einstellfehler und ihre Folgen - Fahrwerkfehler und ihre Ursachen - Abhilfen
· Einstellpraxis an ausgewählten Beispielen
· Die Karosseriewerte
· Dynamische Sollwerte: Karosseriehöhe am Beispiel PSA, BMW und Renault
· Trickreiche Kinematik: Die VAG-Mehrlenkerachse und ihre Einstellung
· Dynamische Soll- und Istwerte: Die Mercedes-Prozedur inklusive ROMESS und Originaldatenbank
· Die Achsmessanlage bei der Einstellung von ACC/ADR/DisTronic/LDW/.
· Spezialfall Allradlenkung
· ESP-Lenkwinkelsensor und seine Kalibrierung
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