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  • Produktbild: The Privatisation of British Rail
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The Privatisation of British Rail How Not to Run a Railway

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48,99 € UVP 68,10 €

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Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

28.11.2024

Abbildungen

9 SW-Abb., 9 SW-Zeichn., 16 Tabellen

Verlag

Taylor & Francis

Seitenzahl

236

Maße (L/B/H)

23,4/15,6/1,3 cm

Gewicht

365 g

Sprache

Englisch

ISBN

978-1-03-249438-8

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Taschenbuch

Erscheinungsdatum

28.11.2024

Abbildungen

9 SW-Abb., 9 SW-Zeichn., 16 Tabellen

Verlag

Taylor & Francis

Seitenzahl

236

Maße (L/B/H)

23,4/15,6/1,3 cm

Gewicht

365 g

Sprache

Englisch

ISBN

978-1-03-249438-8

EU-Ansprechpartner

Taylor & Francis Verlag GmbH
Kaufingerstraße 24
80331 München
DE
GPSR@taylorandfrancis.com

Herstelleradresse

Taylor & Francis Group
5 Howick Place
SW1P 1WG London
UK
GPSR@taylorandfrancis.com

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  • Produktbild: The Privatisation of British Rail
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  • Chapter 1: A Privatisation too Far.

    Chapter 2: 'Engines of Extravagance': The privatised British railway rolling stock industry.

    Chapter 3: 'Taken for a Ride': The privatisation of the British railway rolling stock industry.

    Chapter 4: 'Carry on up the East Coast'- A case study in railway franchising.

    Chapter: 5: 'A Very Costly Industry': The cost of Britain's privatised railway.

    Chapter 6: Accounting for UK rail freight track charges: privatisation, politics and the pursuit of private sector vested interests.

    Chapter 7: The 'success story' of rail privatisation in Britain: Public policy and the rail freight industry.

    Chapter 8: 'Not our problem': UK Government's fiscal obligations towards the privatised railway network.

    Chapter 9: Accounting for Producer Needs: The case of Britain's rail infrastructure.