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  • Produktbild: Die Entwicklung des Verkehrs
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Die Entwicklung des Verkehrs Erster Band Die Vergangenheit und ihre Lehren

54,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1941

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

262

Maße (L/B/H)

24,4/17/1,5 cm

Gewicht

467 g

Auflage

1941

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-89551-7

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Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1941

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

262

Maße (L/B/H)

24,4/17/1,5 cm

Gewicht

467 g

Auflage

1941

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-89551-7

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Tiergartenstr. 17
69121 Heidelberg
DE

Email: ProductSafety@springernature.com

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  • Produktbild: Die Entwicklung des Verkehrs
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  • Einführung.- A. Zweck des Verkehrs.- B. Kenntnisse, deren der Verkehrsfachmann bedarf.- C. Motive des Verkehrs.- D. Begriffe. — Verkehrsarten, Verkehrsgruppen, Verkehrsanstalten und Verkehrsmittel.- E. Gestaltung der Verkehrsnetze.- Erster Hauptabschnitt. Die Geschichte des Verkehrs und seiner Technik.- — Zeitliche Gliederung.- A. Das Zeitalter der Vorherrschaft des Mittelländischen Meeres.- I. Die für die Verkehrsgeschichte des Mittelmeers maßgebenden Räume.- a) Vorderindien.- b) Der Indische Ozean.- c) Der Mittelmeer-Raum.- II. Der geschichtliche Verlauf.- a) Die älteste Zeit bis zum Aufstieg der Griechen.- b) Aufstieg und Vorherrschaft der Griechen.- c) Das römische Zeitalter.- d) Byzanz und der Islam.- e) Venedig, Italien und die Kreuzzüge.- III. Die Verkehrsentwicklung im germanischen Lebensraum.- B. Der Weltverkehr unter dem Zeichen des Atlantischen Ozeans.- I. Das Zeitalter der Entdeckungen: Spanien und Portugal.- a) Die maßgebenden geographischen Räume.- b) Die Taten der Portugiesen.- c) Die Taten der Spanier.- II. Die Gründung der heutigen Kolonialreiche.- a) Die Folgen der Entdeckungen für den Verkehr des übrigen Europa.- b) Die Gründung der Kolonialreiche.- C. Das Zeitalter des Dampfes und die Begründung des Weltverkehrs.- I. Der Große Ozean und seine Randländer.- a) Geographische Grundlagen.- b) Zur Geschichte des Großen Ozeans.- II. Die geschichtliche Entwicklung des Verkehrs im Dampfzeitalter.- Zweiter Hauptabschnitt. Die Verkehrsmittel.- Einführung. — Die „Leistungsfähigkeit“.- A. Der Postverkehr.- B. Der Seeverkehr.- Vorbemerkung.- I. Das Seeschiff.- II. Die Seewege.- III. Die Seehäfen.- IV. Die Reederei.- C. Die Binnenwasserstraßen.- I. Die Entwicklung des Binnenschiffsverkehrs.- II. Der neuzeitliche Großschiffahrtsweg.- D. Die Eisenbahnen.- Die Entwicklung der Eisenbahnen in Deutschland.- E. Der Straßenverkehr.- I. Die Entwicklung des Straßenverkehrs.- II. Der Kraftwagen.- F. Der Luftverkehr.- Der Einsatz der verschiedenen Verkehrsmittel.- Dritter Hauptabschnitt. Die Wirkungen der fortschreitenden Verkehrsentwicklung.- — Die vier Stufen der Volkswirtschaft.- A. Die Verbesserung des Verkehrs.- I. Die Verbesserungen der vier Grundlagen.- II. Die Verbesserungen der Verkehrsleistungen.- B. Die allgemeinen Wirkungen.- I. Die allgemeinen Wirkungen auf die drei Hauptverkehrsarten.- II. Die besonderen Wirkungen auf die Gütererzeugung.- III. Kulturelle und politische Wirkungen.- IV. Gesamtwirkung auf Mensch und Volk.- C. Wirkungen auf Einzelgebieten.- I. Verkehr und Hochseefischerei.- II. Verkehr und Forstwirtschaft.- III. Verkehr und Raumordnung.- Anhänge.- I. Die Macht des Verkehrs.- II. Staat und Verkehr.- Gemeinnützige Verkehrspolitik.- Staats- oder Privatbetrieb.