Mein Camper – Der Guide zum Selbstausbau - Schritt für Schritt zum Ausbau des eigenen Wohnmobil - 2. Auflage

Der Titel unterschlägt eine wichtige Info... Nämlich, dass es sich hier nicht um allgemeingültige Tipps, Hinweise, Anleitungen, eventuell sogar Pläne für den Aufbau eigener Innenausstattung eines Campers geht. Sondern so gut wie ausschließlich um die Restaurierung und anschließenden Um- und Ausbau eines gebraucht erworbenen VW T5.1 Transporter mit kurzem Radstand. Der ehemalige 'Dienstwagen' eines Sanitärbetriebes mit bereits circa 175.000 Kilometern Laufleistung. In dem in zwei Hauptteile gegliederten Buch geht es um den Innenausbau. Wobei sich die Frage aufdrängt, was der Käufer beispielsweise eines gebrauchten Monteur-Fahrzeuges vom Typ Fiat Ducato mit der Information anfangen soll, wie sich der Blechfalz vom Unterboden des T5 am geschicktesten Abtrennen lässt. OK, die Hinweise, wie der dort vermutlich vorhandene Rost entfernt und mit welchem Mittel zukünftiger Rostbefall vermieden, zumindest verzögert werden kann, das passt auch für einen Fiat, Citroen, Opel, Ford oder was auch immer. Die Tipps für den nachträglichen Einbau von Seitenfenstern (Seite 18) sind dann wirklich für den T5 gemünzt: "Wichtig beim Kauf einer originalen Scheibe ist, auf den Radstand des T5 zu achten, da sich hier die Größe der Scheiben unterscheidet.". Maßangaben für die Abschlusskanten der Einstiege: T5-Maße natürlich. Materialliste und Maßangaben der Bettkonstruktion: passen für den T5. Dachgepäckträger: "Bei dem von mir umgebauten Dachgepäckträger handelt es sich um einen Malco-Werbedachträger, der kürzer ist als das eigentliche T5-Modell." (S. 92) Standheizung einbauen: "Als finalen Einbauort empfiehlt sich die originale Unterflurbefestigung beim T5 (am Längsträger rechts auf Höhe der Schiebetüre)." (S. 129) Fazit: wer sich welchen VW T5 mit kurzem Radstand wo und zu welchem Preis auch immer besorgt und diesen zu einem Camper umbauen will: Super-Anleitung. Alle anderen Camper-Träumer finden manch allgemeingültigen Praxis-Tipp. Für den konkreten Umbau des Opel, Ford, Fiat, Citroen oder Peugeot ist dann halt Kreativität gefordert.