Software zur ökoeffizienten Fahrbahnplanung auf Basis der IRC-Spezifikation Analyse und Planung

Die Studie stellt die Entwicklung eines benutzerfreundlichen Software-Tools in Microsoft Excel für die Bemessung von starren Fahrbahnen auf der Grundlage der Richtlinien IRC:58-2002 und IRC:58-2011 vor. Im Mittelpunkt steht die Schaffung eines ökoeffizienten und präzisen computergestützten Entwurfsprozesses, der den manuellen Aufwand, den Zeitaufwand und Rechenfehler bei der Analyse starrer Fahrbahnkonstruktionen reduziert. Die Untersuchung beginnt mit einer detaillierten Übersicht über Fahrbahntypen, wobei die Vorteile von Betonfahrbahnen hinsichtlich Dauerhaftigkeit, Nachhaltigkeit und geringerer Lebenszykluskosten im Vergleich zu bituminösen Fahrbahnen hervorgehoben werden. Die Methodik berücksichtigt wesentliche Entwurfsparameter wie Achslast, Tragfähigkeit des Untergrunds, Temperaturunterschiede und kumulative Ermüdungsschäden. Das entwickelte Excel-Programm automatisiert die Berechnung der Plattendicke, die Spannungsanalyse sowie die Bemessung von Dübeln und Verbindungsstangen unter Einbeziehung der IRC-Vorgaben und -Gleichungen. Das Projekt identifiziert häufige Mängel in der aktuellen indischen Entwurfs Praxis und liefert Empfehlungen zu deren Behebung.